Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах
2.4.3.1 Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах
Начало работыСнятие крышки головки блока цилиндровУстановка поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатияПроверка тепловых зазоров в клапанахРегулировка тепловых зазоров в клапанахПРИМЕЧАНИЕПроверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах производится только на холодном двигателе....
2.4.3.2 Начало работы
Используя торцевой ключ на 5 мм, отверните две гайки и снимите защитную крышку двигателя.Рис. 2.221. Снятие верхней части впускного коллектораИспользуя торцевой ключ на 8 мм снимите верхнюю часть впускного коллектора (рис. 2.221).Снимите катушки зажигания. Выверните свечи зажигания.Снимите крышки головок блока цилиндров.Отсоедините высоковольтные провода от ...
Используя торцевой ключ на 5 мм, отверните две гайки и снимите защитную крышку двигателя.Рис. 2.221. Снятие верхней части впускного коллектораИспользуя торцевой ключ на 8 мм снимите верхнюю часть впускного коллектора (рис. 2.221).Снимите катушки зажигания. Выверните свечи зажигания.Снимите крышки головок блока цилиндров.Отсоедините высоковольтные провода от ...
2.4.3.3 Снятие крышки головки блока цилиндров
Рис. 2.222. Снятие защиты электропроводкиОтсоедините два шланга системы вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров. Отсоедините два зажима защиты жгута проводов от болтов крепления крышки №2 ремня привода ГРМ. Отверните четыре гайки, снимите уплотнение трубок свечей зажигания. Отверните две гайки в передней части двигателя и отсоедините защиту электропроводк...
Рис. 2.222. Снятие защиты электропроводкиОтсоедините два шланга системы вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров. Отсоедините два зажима защиты жгута проводов от болтов крепления крышки №2 ремня привода ГРМ. Отверните четыре гайки, снимите уплотнение трубок свечей зажигания. Отверните две гайки в передней части двигателя и отсоедините защиту электропроводк...
2.4.3.4 Установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия
Рис. 2.223. Совмещение риски шкива коленчатого вала с маркировкой «0» на крышке ремня привода ГРМВращая шкив коленчатого вала, совместите риску на шкиве с установочной маркировкой «0» на крышке ремня привода ГРМ №1 (рис. 2.223)....
Рис. 2.223. Совмещение риски шкива коленчатого вала с маркировкой «0» на крышке ремня привода ГРМВращая шкив коленчатого вала, совместите риску на шкиве с установочной маркировкой «0» на крышке ремня привода ГРМ №1 (рис. 2.223)....
2.4.3.5 Проверка тепловых зазоров в клапанах
Рис. 2.224. Проверка тепловых зазоров в клапанахПроверьте тепловые зазоры в клапанах, указанных на рисунке 2.224.Используя щуп, измерьте зазор между кулачком и толкателем клапана. Запишите результаты. Они будут использованы позднее при определении толщины регулировочной шайбы.Тепловой зазор в клапанах (на холодном двигателе):впускные – 0,15–0,25 мм;выпускные –...
Рис. 2.224. Проверка тепловых зазоров в клапанахПроверьте тепловые зазоры в клапанах, указанных на рисунке 2.224.Используя щуп, измерьте зазор между кулачком и толкателем клапана. Запишите результаты. Они будут использованы позднее при определении толщины регулировочной шайбы.Тепловой зазор в клапанах (на холодном двигателе):впускные – 0,15–0,25 мм;выпускные –...
2.4.3.6 Регулировка тепловых зазоров в клапанах
Если это необходимо, отрегулируйте тепловой зазор в клапанах.Для этого снимите регулировочную шайбу.Рис. 2.227. Правильное расположение толкателя клапанаПроверните распределительный вал так, чтобы вершина кулачка была направлена вверх. Расположите толкатель клапана, как показано на рисунке 2.227.ПРИМЕЧАНИЕПрименяйте специальный инструмент 09248-05410...
Если это необходимо, отрегулируйте тепловой зазор в клапанах.Для этого снимите регулировочную шайбу.Рис. 2.227. Правильное расположение толкателя клапанаПроверните распределительный вал так, чтобы вершина кулачка была направлена вверх. Расположите толкатель клапана, как показано на рисунке 2.227.ПРИМЕЧАНИЕПрименяйте специальный инструмент 09248-05410...