ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ CVT

1. Передвиньте рычаг селектора в положение «Р» и поверните ключ зажигания в положение «ON» (незапуская двигатель).

2. Убедитесь, что при нажатии на педаль тормоза рычаг селектора можно передвинуть в другие положения, отличные от «Р». Также убедитесь, что рычаг селектора можно передвинуть из положения «Р» только при нажатии на педаль тормоза.

3. Передвиньте рычаг селектора и проверьте, не приходится ли прилагать чрезмерное усилие, нет ли заедания, стука или дребезжания.

4. Убедитесь, что при перемещении рычаг селектора фиксируется в каждом положении. Проверьте, соответствует ли текущее положение рычага селектора положению индикатора диапазонов передач и положению рычага переключения диапазонов на коробке передач,

5. Способ перемещения рычага селектора в отдельные положения показан на рисунке.

—► Нажмите на кнопку и передвиньте рычаг селектора, нажимая на педаль тормоза.

: Нажмите на кнопку и передвиньте рычаг селектора.

: Рычаг селектора можно передвинуть, не нажимая на кнопку.

6. Проверьте, не заедает ли кнопка при нажатии на нее в положении «Р», «R» или «N» без перемещения рычага селектора вперед или назад.

7. Убедитесь, что фонари заднего хода загораются только при перемещении рычага в положение «RY Убедитесь, что фонари заднего хода не загораются при перемещении рычага селектора в сторону положения «Р», пока диапазон передач остается в положении «Р» и «N».

8. Убедитесь, что запуск двигателя возможен только из положений «Р» и «N».

9. Убедитесь, что в положении «Р» коробка передач полностью блокируется.

10. При переводе рычага селектора в сектор ручного переключения передач убедитесь, что в комбинации приборов отображается индикатор выбора ручного режима.

Передвиньте рычаг селектора в сторону«+» и «-» и убедитесь, что диапазон передач изменяется.