МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ

1. Ручка рычага селектора

2. Стопорный зажим

3. Лампочка индикатора положения

4. Механизм управления в сборе

5. Пластина индикатора положения

6. Крышка ручки

СНЯТИЕ

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.

2. Передвиньте рычаг селектора в положение «N».

3. Отожмите крышку ручки (1) под рычагом селектора вниз.

Внимание: Не повредите крышку ручки.

4. Выньте стопорный зажим (2) из ручки рычага селектора (3).

5. Снимите ручку рычага селектора и крышку ручки.

6. Снимите центральную консоль. См. главу ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА.

7. Отсоедините разъем (А) от вариатора (CVT).

8. Передвиньте рычаг селектора в положение «Р».

9. Отсоедините трос блокировки замка зажигания (1) от механизма управления в сборе.

10. Отсоедините трос управления (2) от механизма управления в сборе. См. ниже.

11. Снимите механизм управления в сборе.

: Болт

12. Снимите лампочку индикатора положения.

13. Выведите из зацепления () пластину индикатора положения (1) и снимите.

УСТАНОВКА

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При подсоединении троса управления (1) к механизму управления (2) наконечник следует полностью насадить рифленой поверхностью (А) вверх.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА

РЕГУЛИРОВКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

По завершении установки механизм управления отрегулируйте положена CVT. См. выше.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

По завершении регулировки положений CVT выполните их проверку. См. выше.