Передняя крышка и масляный насос

1 – пробка, 40–50 Н•м;
2 –уплотнительное кольцо;
3 – плунжер;
4 – болт, 12–15 Н•м;
5 – переднееуплотнительное кольцо;
6 – передняя крышка;
7 – внутренняя шестерня масляногонасоса;
8 – внешняя шестерня масляного насоса;

9– крышка масляного насоса;
10 – прокладка;
11 – прокладка;
12 – маслозаборнаятрубка;
13 – болт, 15–22 Н•м;
14 – масляный поддон;
15 – масляныйфильтр.

Предупреждение

При установке пробки необходимоиспользовать новое уплотнительное кольцо.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите зубчатый ремень.

2. Выверните все болты крепления масляного поддона.

3. Снимите масляный поддон.

4. Снимитемасляный фильтр.

5. Снимите переднюю крышкус блока цилиндров.

6. Снимите крышку масляногонасоса.

7. Снимите внутреннюю и внешнююшестерни масляного насоса из передней крышки, предварительно отметив их взаимноеположение.

8. Выверните пробку и снимитепружину и плунжер.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте переднюю крышку на отсутствиетрещин или повреждений и при необходимости замените ее.
2.Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждениярабочих кромок и при необходимости замените его.
3. Проверьте состояние масляного поддона и при необходимости замените его.
4. Проверьте сетчатый масляный фильтрна отсутствие повреждений и при необходимости замените его.
5.Проверьте переднюю крышку на отсутствие износа или повреждений в местах контактас шестернями масляного насоса и при необходимости замените ее.
6. Проверьте состояние предохранительногоклапана, установленного в передней крышке.
7.Проверьте форму и отсутствие повреждений пружины предохранительного клапана. Длинапружины в свободном состоянии: 46,6 мм Длина под нагрузкой: 6,1 кг/ 40,1 мм
8. Проверьте отсутствие износа или повреждениязубьев шестерен масляного насоса.
	9.Щупом измерьте зазор между шестерней масляного насоса и гнездом в крышке. Предельнодопустимый зазор внешней шестерни масляного насоса: 0,12–0,18 мм
	10. Щупом измерьте зазор между зубьями шестеренмасляного насоса. Предельно допустимый зазор между зубьями шестерен масляногонасоса: 0,001–0,003 мм
11. Металлическойлинейкой и щупом измерьте боковой зазор шестерен масляного насоса. Предельнодопустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,04–0,06 мм

Установка передней крышки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Передняя крышка и масляный насос Hyundai Accent

Установите переднюю крышку с новой прокладкой и закрепите болтами, затянув ихтребуемым моментом.

Длина болтов: А – 25 мм; В – 28 мм; С – 45 мм;D – 60 мм; момент затяжки – 12–15 Н•м

Установка переднего масляного уплотнительного кольца

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте переднее уплотнительное кольцона отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при необходимости заменитеего.
2. Проверьте состояниепружинного кольца, обжимающего рабочие кромки уплотнительного кольца.
	3. Смажьте наружную поверхность новогоуплотнительного кольца моторным маслом. Специальным инструментом 09231–22100 иливтулкой соответствующего диаметра установите уплотнительное кольцо по коленчатомувалу до касания передней крышки.
	4.Специальным инструментом 09231–22000 установите уплотнительное кольцо до упорав гнездо передней крышки.
5.Установите шкив коленчатого вала, зубчатый ремень и шкив коленчатого вала.
6. Установите масляный фильтр.
7. Очистите от остатков старой прокладкисопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
	8.Нанесите непрерывный слой герметика диаметром 4 мм на сопрягаемую поверхностьмасляного поддона. Вокруг отверстий для болтов герметик располагайте с внутреннейстороны. После нанесения герметика необходимо установить поддон не более чем через15 мин.
9. Установите масляныйподдон на блок цилиндров и закрепите болтами. Моменты затяжки: 6–8 Н•м

Установка масляного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите внешнюю и внутреннюю шестернимасляного насоса в переднюю крышку.
2.Установите крышку масляного насоса и закрепите ее болтами. После затягивания болтовубедитесь, что шестерни проворачиваются легко и плавно. Моменты затяжки:6–9 Н•м
	3.Установите предохранительный клапан, пружину и заверните пробку, затянув ее требуемыммоментом. Перед установкой смажьте предохранительный клапан моторным маслом. Моменты затяжки: 40–50 Н•м