Головка цилиндров

1 – болт, 23–27 Н•м + довернутьна угол 60–62° + довернуть на угол 60–62°;
2 – головка цилиндров;
3 –прокладка головки цилиндров.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слейте охлаждающую жидкость и отсоединитеверхний шланг радиатора.
2.Снимите широкий шланг, расположенный между воздушным фильтром и крышкой головки.
3. Снимите шланг воздухозаборника.
4. Снимите вакуумный шланг, шланг подачитоплива и шланг охлаждающей жидкости.
5.Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
6. Снимите катушку зажигания.
7. Снимите воздушную камеру.
8. Снимите впускной коллектор.
9. Снимите теплозащитный экран и выпускнойколлектор.
10. Снимите шкивводяного насоса и шкив коленчатого вала.
11.Снимите кожух зубчатого ремня.
12.Переместите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временно закрепитеего в этом положении.
	13.Снимите зубчатый ремень.
14. Снимитекрышку головки цилиндров.
	15.Специальным инструментом 09221-21000 в определенной последовательности вывернитеболты крепления головки цилиндров.
16.Удалите остатки прокладки головки цилиндров с блока цилиндров и головки цилиндров.
Предупреждение При удалении остатков прокладкисоблюдайте осторожность, чтобы они не попали в каналы блока цилиндров.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Осмотрите головку блока цилиндров наотсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости,замените головку цилиндров.
2.Снимите нагар с камер сгорания. Сжатым воздухом продуйте каналы для смазки.
	3.Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность головкиблока цилиндров. При необходимости, перешлифуйте головку блока цилиндров. Максимальнаяперешлифовка: 0,08 мм
4.Замените или отремонтируйте головку блока цилиндров при наличии следующих дефектов: – прогоревших седел клапанов; – повреждении сопрягаемой поверхности для установкивпускного и выпускного коллекторов; – повреждении гнезд для установки масляныхуплотнительных колец распределительных валов.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите сопрягаемые поверхностиблока цилиндров и головки цилиндров.
2.Установите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров.
	3.Вверните болты крепления головки цилиндров. В определенной последовательностизатяните болты крепления головки блока цилиндров в следующем порядке: а. затяните болты моментом затяжки 23–27 Н•м; b. доверните болты на угол 60–62°; с. доверните болты на угол 60–62°.
4. Переместите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временнозакрепите его в этом положении.
5.Установите зубчатый ремень на шкив распределительного вала, при этом проверьте,что установочные метки шкивов совмещены с указателями.
6.Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня.
7.Установите крышку головки цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемыммоментом. Момент затяжки: 8–10 Н•м
8.Установите кожух зубчатого ремня.
9.Установите новую прокладку впускного коллектора и впускной коллектор. Затянитегайки и болты требуемым моментом. Момент затяжки: 15–20 Н•м
10. Установите новую прокладку выпускногоколлектора и выпускной коллектор. Затяните гайки и болты требуемым моментом.
11. Установите воздушную камеру и закрепитеболтами и гайками, затянув их требуемым моментом. Момент затяжки: 15–20Н•м
	12.Установите катушку зажигания.
13.Установите шланг воздухозаборника.
14.Подсоедините вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости.
15. Установите широкий шланг.

Запчасти Hyundai Accent 2000+