Двигатели SOHC
|
Наименование
|
Номинальныезначения
|
Предельно допустимыезначения
|
||
| Общие данные | Тип |
Рядный, 12–клапанный
|
||
| Число цилиндров |
4 1,5 л
|
1,3л
|
||
| Диаметр цилиндров |
75,5мм
|
71,5 мм
|
||
| Ходпоршня |
83,5 мм
|
83,5мм
|
||
| Рабочий объем |
1495см
3
|
1341 см
3
|
||
| Степеньсжатия |
10,0
|
9,5
|
||
| Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2
|
1–3–4–2
|
||
| Частотавращения коленчатого вала на холостом ходу |
800±100мин
–1
|
800±100 мин
–1
|
||
| Установка угла опережения зажиганияна частоте вращения |
9±5°/ 800 мин
–1
|
9±5°/ 800 мин
–1
|
||
| Момент открытия или закрытия клапана | Впускныеклапана | Открытие до ВМТ |
12°
|
|
| Закрытиепосле НМТ |
52°
|
|||
| Выпускныеклапана | Закрытие после ВМТ |
52°
|
||
| Закрытиепосле НМТ |
12°
|
|||
| Головкацилиндров | Плоскостность сопрягаемой поверхности |
0,03мм
|
0,08 мм
|
|
| Плоскостностьповерхности установки коллекторов |
0,15 мм
|
0,3 мм
|
||
| Увеличениедиаметра отверстия для установки седла клапана | Впускные клапана |
0,3 мм
|
28,8–28,821мм
|
|
| Впускные клапана |
0,6мм
|
29,1–29,121 мм
|
||
| Выпускныеклапана |
0,3 мм
|
34,3–34,325мм
|
||
| Выпускные клапана |
0,6мм
|
34,6–34,625 мм
|
||
| Увеличениедиаметра отверстия для установки направляющей втулки клапана (впускные и выпускные) | 0,05 мм |
11,05–11,068 мм
|
||
| 0,25 мм |
11,25–11,268мм
|
|||
| 0,50 мм |
11,50–11,518мм
|
|||
| Распределительный вал | Высотакулачка | Впускные клапана |
42,8557мм
|
42,3575
|
| Выпускныеклапана |
42,7354 мм
|
42,2624мм
|
||
| Диаметр шейки |
30мм
|
|||
| Масляныйзазор в подшипнике скольжения |
0,045–0,085мм
|
|||
| Осевойлюфт |
0,07–0,28 мм
|
|||
| Клапана | Стержень клапана | Впускныеклапана |
5,97–5,955 мм
|
|
| Выпускные клапана |
5,965–5,95мм
|
|||
| Рабочая фаска |
45–45,3°
|
|||
| Толщинатарелки клапана | Впускные клапана |
1,1мм
|
0,8 мм
|
|
| Выпускныеклапана |
1,4 мм
|
1,0мм
|
||
| Зазор между направляющей и стержнем клапана | Впускные клапана |
0,03–0,06мм
|
0,10 мм
|
|
| Выпускныеклапана |
0,035–0,065 мм
|
0,5мм
|
||
| Диаметр направляющей втулки клапана | Впускныеклапана |
10,05 мм
|
||
| Выпускные клапана |
11,00мм
|
|||
| Увеличенныеразмеры |
0,05, 0,25, 0,50 мм
|
|||
| Седло клапана | Ширинарабочей фаски | Впускные клапана |
0,8–1,2мм
|
|
| Выпускныеклапана |
1,5–1,9 мм
|
|||
| Уголрабочей фаски |
45°
|
|||
| Увеличенные размеры |
0,3,0,6 мм
|
|||
| Пружинаклапана | Длина в свободном состоянии |
42,03мм
|
||
| Длинапод нагрузкой |
24,7±1,2 кг/ 34,5 мм
|
|||
|
54,6±2,7кг/ 25,9 мм
|
||||
| Перпендикулярность |
1,5°
|
|||
| Блокцилиндров | Диаметр цилиндра |
75,50–75,53мм
|
||
| Овальностьи конусность |
Менее 0,01 мм
|
|||
| Зазор между поршнеми цилиндром |
0,02–0,04 мм
|
|||
| Поршень | Диаметр |
75,45–75,50 мм
|
||
| Увеличенный размер |
0,25,0,50, 0,75, 1,00 мм
|
|||
| Поршневые кольца | Зазор в канавке поршня | №1,2 |
0,04–0,085 мм
|
0,1мм
|
| Зазор в замке (1,5 л) | №1 |
0,25–0,35 мм
|
1,0мм
|
|
| №2 |
0,37–0,52мм
|
1,0 мм
|
||
| Маслосъемноекольцо |
0,25–1,00 мм
|
1,0мм
|
||
| Увеличенный размер |
0,25,0,50, 0,75, 1,00 мм
|
|||
| Шатун | Скручивание |
Менее0,05 мм
|
||
| Изгиб |
Менее 0,1 мм
|
|||
| Осевой люфт на шейке коленчатого вала |
0,10–0,25мм
|
0,4 мм
|
||
| Подшипникшатуна | Зазор |
0,018–0,036мм
|
||
| Уменьшенныйразмер |
0,25, 0,50, 0,75 мм
|
|||
| Коленчатый вал | Диаметршатунной шейки |
45 мм
|
||
| Диаметр кореннойшейки |
50 мм
|
|||
| Прогиб |
Менее0,03 мм
|
|||
| Осевойлюфт |
0,05–0,175 мм
|
|||
| Уменьшенный размершатунной шейки | 0,25 мм |
44,704–44,722мм
|
||
| 0,5мм |
44,454–44,472 мм
|
|||
| 0,75мм |
44,204–44,222 мм
|
|||
| Уменьшенныйразмер коренной шейки | 0,25 мм |
49,700–49,718мм
|
||
| 0,5мм |
49,450–49,468 мм
|
|||
| 0,75мм |
49,200–49,218 мм
|
|||
| Маховик | Биение |
0,1 мм
|
0,13 мм
|
|
| Масляныйнасос | Зазор между внешней шестерней и передней крышкой |
0,12–0,18 мм
|
||
| Зазор между внутренней шестерней и передней крышкой |
0,04–0,065 мм
|
|||
| Зазор между внешней и внутренней шестернями |
0,0025–0,069мм
|
|||
| Давлениемасла на холостом ходу |
147 кПа
|
|||
| Пружина | Длинав свободном состоянии |
46,6
|
||
| Длина под нагрузкой |
6,1кг/ 40,1 мм
|
|||
Система охлаждения
| Тип | Герметичная, с принудительнойциркуляцией жидкости и электрическим вентилятором радиатора | |
| Объемохлаждающей жидкости | 6,0 л | |
| Охлаждающаяспособность радиатора | 38000 Ккал/час | |
| Крышкарадиатора | Клапан избыточного давления | 81,4–108кПа |
| Клапан пониженного давления | –6,86кПа | |
| Термостат | температура начала открытия | 88°С |
| температура полного открытия | 100°С | |
| ход клапана | 8 мм | |
| Идентификационнаяметка | 88 | |
| Привод водяного насоса | Поликлиновойремень | |
| Сопротивление датчика температурыохлаждающей жидкости | 2,31–2,59 Ом при 20°С | |
| 146,9–147,3Ом при 110°С | ||
Охлаждающая жидкость
| Антифриз | Содержание антифриза в охлаждающейжидкости |
| Этиленгликоль | 50% |
Моменты затяжки, Н•м
| Гайка и болт крепления передней опоры |
30–42
|
| Болт крепления левой опоры |
30–42
|
| Датчик давления масла |
13–15
|
| Болты крепления головки цилиндров |
23–27+ (60–62°)+(60–62°)
|
| Болты и гайки крепления впускногои выпускного коллекторов |
15–20
|
| Болты крепления крышки головки цилиндров |
8–10
|
| Болты крепления вала коромысел |
20–24
|
| Болты крепления распределительного вала |
20–27
|
| Болт крепления задней пластины |
8–10
|
| Накидная гайка крепления крышки шатуна |
32–35
|
| Болт крепления крышки подшипника коленчатоговала |
55–60
|
| Болтыкрепления маховика |
130–140
|
| Болты крепления пластины привода (АКП) |
130–140
|
| Болт крепления шкива коленчатого вала |
140–150
|
| Болт крепления шкива распределительного вала |
80–100
|
| Болткрепления натяжного ролика зубчатого ремня |
20–27
|
| Болты крепления кожуха зубчатого ремня |
10–12
|
| Болты крепления передней крышки |
12–15
|
| Гайка (большая) крепления правой опоры |
90–110
|
| Гайка (малая) крепления правой опоры |
50–65
|
| Болты и гайки крепления правой опоры к блокуцилиндров |
50–65
|
| Гайкикрепления опоры коробки передач |
90–100
|
| Боковые болты крепления кронштейна опоры коробки передач |
30–40
|
| Гайкакрепления вала задней опоры |
45–60
|
| Гайка крепления кронштейна вала задней опоры |
30–40
|
| Гайка крепления вала передней опоры |
45–60
|
| Гайка крепления кронштейна вала передней опоры |
30–40
|
| Масляныйфильтр |
12–16
|
| Болтыкрепления масляного поддона |
6–8
|
| Пробка слива масла |
35–45
|
| Болты крепления масляного фильтра |
15–22
|
| Болты крепления верхнего кожуха зубчатого ремня |
10–12
|
| Болтыкрепления нижнего кожуха зубчатого ремня |
10–12
|
| Болты и гайки крепления кронштейна генератора |
20–25
|
| Болткрепления генератора |
15–22
|
| Монтажный болт крепления кронштейна генератора |
20–28
|
| Болты крепления шкива водяного насоса |
8–10
|
| Болты крепления водяного насоса |
12–15
|
| Указатель температуры охлаждающей жидкости |
10–12
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
15–20
|
| Болт крепления выхода охлаждающей жидкости |
17–20
|
| Болт крепления корпуса термостата |
15–20
|
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра |
8–10
|
| Болты крепления резонатора |
4–6
|
| Болты крепления дроссельного узла к воздушнойкамере |
15–20
|
| Болтыкрепления кожуха выпускного коллектора |
15–20
|
| Датчик кислорода к выпускному коллектору |
50–60
|
| Гайки крепления приемной выхлопной трубы к выпускномуколлектору |
30–40
|
| Болтыкрепления кронштейна приемной выхлопной трубы |
30–40
|
| Болты крепления каталитического нейтрализаторак приемной выхлопной трубе |
40–60
|
| Гайки крепления каталитического нейтрализатора к главномуглушителю |
30–40
|