Система смазки (бензиновые двигатели)
2.9.1 Система смазки (бензиновые двигатели)
Снятие и установка элементов системы смазкиСнятие и установка масляной форсункиСнятие и установка обратного клапана стока маслаРазборка и сборка масляного насосаСнятие и установка масляного поддонаПроверка датчика давления маслаПроверка давления масла...
2.9.2 Снятие и установка элементов системы смазки
ПРИМЕЧАНИЕДля проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на фиксаторе для двигателя и коробки передач VAS 6095.Уровень масла не должен превышать отметки Мax – опасность повреждения катализатора.Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипника коленвала и ша...
2.9.3 Снятие и установка масляной форсунки
ПРИМЕЧАНИЕМасляные форсунки установлены в коренных подшипниках коленвала 2–7.СнятиеВыдавите масляную форсунку, оказывая на нее давление шипом Ж4 мм в сторону подшипника двигателя.УстановкаРис. 2.250. Место установки масляной форсункиДля установки от руки с помощью оправки Ж6 мм запрессуйте масляную форсунку (рис. 2.250)....
ПРИМЕЧАНИЕМасляные форсунки установлены в коренных подшипниках коленвала 2–7.СнятиеВыдавите масляную форсунку, оказывая на нее давление шипом Ж4 мм в сторону подшипника двигателя.УстановкаРис. 2.250. Место установки масляной форсункиДля установки от руки с помощью оправки Ж6 мм запрессуйте масляную форсунку (рис. 2.250)....
2.9.4 Снятие и установка обратного клапана стока масла
СнятиеВкрутите стандартный болт M8х1,5 примерно на 4 оборота в клапан – стрелка-, и вытянуть клапан из отверстия.УстановкаРис. 2.251. Место установки обратного клапана стока маслаПеред установкой смочите уплотнительное кольцо круглого сечения моторным маслом. От руки вдавите клапан в масляный канал (рис. 2.251).Отметки на маслоизмерительном щупе...
СнятиеВкрутите стандартный болт M8х1,5 примерно на 4 оборота в клапан – стрелка-, и вытянуть клапан из отверстия.УстановкаРис. 2.251. Место установки обратного клапана стока маслаПеред установкой смочите уплотнительное кольцо круглого сечения моторным маслом. От руки вдавите клапан в масляный канал (рис. 2.251).Отметки на маслоизмерительном щупе...
2.9.5 Разборка и сборка масляного насоса
ПРИМЕЧАНИЕПри установке сначала закрутите все крепежные болты от руки. После этого затяните болты крепления напорного масляного трубопровода к блоку цилиндров, а затем к масляному насосу. В завершение затяните крепежные болты масляного насоса. Рис. 2.253. Компоненты масляного насоса: 1 – приводной вал; 2 – корпус масляного насоса; 3 – болт 23 Н·м; 4 – звездочки;...
ПРИМЕЧАНИЕПри установке сначала закрутите все крепежные болты от руки. После этого затяните болты крепления напорного масляного трубопровода к блоку цилиндров, а затем к масляному насосу. В завершение затяните крепежные болты масляного насоса. Рис. 2.253. Компоненты масляного насоса: 1 – приводной вал; 2 – корпус масляного насоса; 3 – болт 23 Н·м; 4 – звездочки;...
2.9.6 Снятие и установка масляного поддона
СнятиеСлейте моторное масло.ПРИМЕЧАНИЕСоблюдайте правила утилизации.Отсоедините соединительную трубку к компрессору пневматической подвески на воздушном фильтре. Снимите воздушный фильтр в сборе с расходомером воздуха.Открутите крепежные гайки 2 на правой и левой подушках двигателя.Вставьте в траверсу 10-222 A – адаптер 10-222 A /16 высокой стороной направляющей д...
СнятиеСлейте моторное масло.ПРИМЕЧАНИЕСоблюдайте правила утилизации.Отсоедините соединительную трубку к компрессору пневматической подвески на воздушном фильтре. Снимите воздушный фильтр в сборе с расходомером воздуха.Открутите крепежные гайки 2 на правой и левой подушках двигателя.Вставьте в траверсу 10-222 A – адаптер 10-222 A /16 высокой стороной направляющей д...
2.9.7 Проверка датчика давления масла
Условия проверкиТемпература моторного масла должна быть не менее 80 °C (вентилятор системы охлаждения должен сработать минимум один раз)В автомобилях с автоматической трансмиссией переведите селектор в положение «P» или «N».Порядок выполнения работСнимите датчик давления масла F1 и ввинтите его в манометр.Рис. 2.259. Приспособление для проверки давления масла...
Условия проверкиТемпература моторного масла должна быть не менее 80 °C (вентилятор системы охлаждения должен сработать минимум один раз)В автомобилях с автоматической трансмиссией переведите селектор в положение «P» или «N».Порядок выполнения работСнимите датчик давления масла F1 и ввинтите его в манометр.Рис. 2.259. Приспособление для проверки давления масла...
2.9.8 Проверка давления масла
Условия проверкиТемпература моторного масла должна быть не менее 80 °C (вентилятор системы охлаждения должен сработать минимум один раз)В автомобилях с автоматической трансмиссией переведите селектор в положение «P» или «N».Порядок выполнения работПроверьте давление масла при различном числе оборотов:1500 мин–1 – минимум 1,7 бар;2000 мин–1 – 3,0–5,5 бар;свыше 2000 мин–1 – макс. 7,0...