Снятие и установка подрамника передней подвески

Рис. 4.66 . Детали подрамника передней подвески: A – для полноприводного автомобиля; 1 – стабилизатор поперечной устойчивости; 2 – рычаг подвески (левый); 3 – рычаг подвески (правый); 4 – задняя опора двигателя; 5 – элемент крепления (только переднеприводный автомобиль); 6 – подрамник подвески; 7 – шайба (только переднеприводный автомобиль); 8 – прокладка (только переднеприводный автомобиль); 9 – распорная втулка (только переднеприводный автомобиль)

Снятие

Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колеса (правое и левое).

Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

Снимите рычаги подвески (правый и левый).

Отверните гайки и болты заднего крепления двигателя (переднеприводный автомобиль).

Рис. 4.67 . Прокладки и распорные втулки: B – для переднеприводного автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ Для переднеприводного автомобиля, следите за тем, чтобы не потерять прокладки 5 и распорные втулки 4, которые могут остаться на подрамнике подвески 1 ( рис. 4.67 ). Для полноприводного автомобиля, поддержите коробку передач, чтобы соединительные детали не подвергались чрезмерной нагрузке при снятии подрамника подвески 1 ( рис. 4.67 ).

Рис. 4.68 . Снятие подрамника

Снимите подрамник подвески с кузова ( рис. 4.68).

Установка

Рис. 4.69 . Установка подрамника

Установите подрамник подвески 1 на кузову, и затяните болт номинальным усилием затяжки ( рис. 4.69).

Момент затяжки болта крепления подрамника подвески (a): 90 Н·м.

Рис. 4.70 . Установка элемента крепления на подрамник подвески: A – переднеприводный автомобиль; B – полноприводный автомобиль

Установите элемент крепления 2, распорные втулки и прокладки на подрамник подвески 1, если эти детали снимались и затяните болты и гайки номинальным усилием затяжки ( рис. 4.70).

Момент затяжки

Гайки элемента крепления (b): 55 Н·м.

Гайка заднего крепления двигателя (g): 45 Н·м.

Рис. 4.71 . Установка рычагов подвески и штанги поперечной устойчивости: 1 – подрамник подвески; F – вперед; R – правая сторона; L – левая сторона

Установите рычаги подвески 2 (правый и левый) ( рис. 4.71).

Установите штангу стабилизатора поперечной устойчивости 3 ( рис. 4.71).

Затяните болты и гайки номинальным усилием затяжки.

Момент затяжки

Болт крепления рычага (c): 90 Н·м.

Гайка шарового шарнира рычага подвески (d): 60 Н·м.

Болт кронштейна штанги стабилизатора поперечной устойчивости (e): 23 Н·м.

Установите диски (правый и левый) и опустите автомобиль.

Проверьте углы установки передних колес.

Проверка подрамника передней подвески

Рис. 4.72 . Проверка подрамника передней подвески

Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждений ( рис. 4.72).

Проверьте прокладку на наличие повреждений (переднеприводный автомобиль.)

Проверка элементов крепления передней подвески

Проверьте затяжку всех болтов и гаек крепления подвески. Затяните ослабленные болты и гайки номинальным усилием затяжки.

Моменты затяжки резьбовых соединений