Снятие и установка впускного коллектора (двигатели K4М, F4R)

Снятие

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите верхние крышки двигателя.

Снимите воздухопровод.

Отсоедините колодку проводов от блока дроссельной заслонки, вакуумный шланг усилителя тормозов – от впускного коллектора.

ПРИМЕЧАНИЕ Не повредите патрубок отбора разрежения на впускном распределительном коллекторе. Если патрубок обломан, замените коллектор.

Отсоедините трубопровод системы улавливания топливных паров от блока дроссельной заслонки.

Отсоедините жгут проводов и отодвиньте его в сторону.

Отсоедините подающий топливопровод от топливораспределительной рампы.

Отсоедините трубопровод системы управления топливных паров от впускного коллектора.

Рис. 2.251 . Снятие впускного коллектора

Отверните болты крепления впускного коллектора ( рис. 2.251).

Снимите блок дроссельной заслонки.

Установка

Все уплотнителыные прокладки подлежат обязательной замене.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Рис. 2.252 . Порядок затягивания болтов крепления впускного коллектора

Затяните требуемым моментом (9 Н·м)  в показанном на рисунке 2.252 порядке болты крепления впускного коллектора.

3атяните требуемым моментом (13 Н·м) болты крепления блока дроссельной заслонки с сервоприводом равномерно и поочередно.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.