Система снижения токсичности

Принцип работыУсловия продувки адсорбераСнятие и проверка адсорбера (все двигатели)Система вентиляции картера (все двигатели)  Принцип работыВНИМАНИЕВ нормальных условиях эксплуатации отверстие для сообщения с атмосферой должно быть открыто.Рис. 2.284. Функциональная схема и расположение элементов системы снижения токсичности: 1 – впускн...

Сообщение с атмосферой топливного бака осуществляется через адсорбер (улавливатель топливных паров).Пары бензина удерживаются активированным углем, содержащемся в адсорбере. Пары бензина из адсорбера поступают в двигатель, где и сгорают. Для этого абсорбер соединяется с впускным коллектором с помощью электромагнитного клапана который расположен на чашке брызговика.Принцип действия электромагни...

Управляющий сигнал на электромагнитный клапан продувки адсорбера подается через контакт С-Е1 разъема ЭБУ при следующих условиях:– температура охлаждающей жидкости выше 55 °С;– температура воздуха выше 10 °С;– двигатель не находится в режиме холостого хода;– заданный порог нагрузки достигнут;– датчик положения дроссельной заслонки не находится в положении «холостой ход».При проведении д...

СнятиеАдсорбер установлен на топливном баке под автомобилем.Рис. 2.285. высвобождение крепления адсорбера: 1 – адсорберВысвободите адсорбер из фиксатора на топливном баке, перемещая его по направлению стрелки (рис. 2.285).Отсоедините трубопроводы подвода паров из топливного бака и к электромагнитному клапану.Рис. 2.286. Снятие адсорбера: 1 – ...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...