УСТАНОВКА

Внимание: Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.

1. Наклоните главный цилиндр по часовой стрелке на 45* и вставьте в установочное отверстие. Поверните против часовой стрелки и зафиксируйте его. При этом патрубок должен быть обращен вверх.

2. Подсоедините наконечник штока главного цилиндра к педали сцепления в сборе.

3. Подсоедините шланг к бачку и главному цилиндру в сборе.

Внимание: Ставьте шланг меткой краской вверх.

4. Вставьте трубку сцепления (1) в соединительную муфту (2) главного цилиндра до упора,

5. Вставьте стопорный палец (3) в соединительную муфту (2) главного цилиндра до упора.

6. Залейте свежую жидкость для сцепления следующим образом:

a. Заправьте бачок свежей жидкостью для сцепления.

b. Подсоедините прозрачный виниловый шланг к штуцеру прокачки соединительной муфты.

c. Надавите на стопорный палец (1) соединительной муфты (2).

d. Сдвиньте трубку сцепления (1) в направлении, показанном стрелкой.

Размер «А»: 5 мм

2: Картер сцепления

Размер «А»: 10 мм

e. Медленно нажмите на педаль сцепления до пола и отпустите ее. Повторяйте процедуру, пока не начнет вытекать свежая жидкость для сцепления.

Внимание:

• Удерживайте педаль нажатой, чтобы не дать трубке отойти от соединительной муфты при подводе давления к трубке.

• Следите за уровнем жидкости в бачке и не допускайте его опорожнения.

f. Верните трубку сцепления (1) и стопорный палец в исходное положение при нажатой педали сцепления.

g. Выпустите воздух из гидропривода сцепления. См. выше.

7. По завершении этой процедуры проверьте педаль сцепления. См. выше.

8. Установите кронштейн (1) и подсоедините разъемы (А).

9. Установите аккумулятор. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

10. Установите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной) или воздуховоды. См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.