БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
В каждом отсеке топливного бака находится датчик индикации уровня топлива.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Слейте топливо из бака. Если демонтируется только один датчик, то необходимо слить топливо только из этого отсека. |
2. Снимите сливной топливопровод (74) со стандартным зажимом (011). |
3. Снимите сливной топливопровод на опорной пластине датчика уровня топлива (В4/1). Для этого ослабьте и сдвиньте назад шланговый зажим.
Предупреждение Вытекшее топливо соберите тряпками или слейте в подходящую емкость. Соединительный ввод трубопровода закройте подходящей пробкой, или вставьте в шланг чистый болт с подходящим диаметром резьбы.
|
4. Отвинтите круглую гайку (89/1). В автомастерской для этого применяется специальный цапфовый ключ. Если у вас нет такого ключа, вставьте в шлиц предохранительного кольца подходящий пластмассовый клин и ослабьте кольцо легкими ударами молотка.
Предупреждение Не применяйте металла из-за опасности возникновения искры.
|
5. Извлеките датчик уровня топлива. |
6. Снимите трубопроводы (88/3) и (88/4) со струйного всасывающего насоса на датчике уровня топлива. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Насадите трубопроводы (88/3) и (88/4) на датчик уровня топлива. |
2. Установите датчик уровня топлива, оснастив его новым профилированным уплотнением таким образом, чтобы шипы датчика вошли в зацепление в пазах (88/2) топливного бака. |
3. Закрутите цапфовым ключом круглую гайку с моментом 55 Н.м. |
4. Насадите сливной шланг и зафиксируйте его шланговым хомутом, снимите шланговый зажим. |
5. Залейте топливо и при работающем двигателе проверьте герметичность всех точек соединения. |
|
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
В каждом отсеке топливного бака находится один датчик уровня топлива.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Слейте топливо из бака. Если датчик лишь снимается, то необходимо только освободить его зажимы. |
2. Отсоедините стандартный зажим (011) сливной топливной линии (70). |
3. Снимите сливную линию с запорной пластины датчика уровня топлива. Для этого ослабьте и сдвиньте назад шланговые зажимы.
Предупреждение Соберите тряпками вытекающие остатки топлива или уловите их в подходящий сосуд. Фланец трубопровода закройте пробкой, например, чистым болтом с подходящим диаметром резьбы, который вставьте в трубопровод.
|
4. Открутите гайку (89). В автомастерской для этого применяется специальный цапфовый гаечный ключ. Если нет такого ключа, то приставьте в паз предохранительного кольца подходящий пластмассовый клин и ослабьте кольцо легкими ударами молотка.
Предупреждение Не используйте металл: опасность искрения!
|
5. Извлеките датчик уровня топлива. |
6. Снимите трубопроводы (90) с эжекторного насоса на датчике уровня топлива. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Насадите трубопровод (90) на датчик уровня топлива. |
2. Датчик уровня топлива с новым профильным уплотнительным кольцом (89/1) установите так, чтобы штифты датчика входили в зацепление в пазы топливного бака. |
3. Навинтите рым-гайку цапфовым гаечным ключом с моментом 55 Н.м. |
4. Наденьте сливной топливный шланг и зафиксируйте его зажимом для шланга. Снимите со шланга клемму. |
5. Залейте топливо и проверьте герметичность всех мест соединения при работающем двигателе. |
|