1. Снимите кожух поликлинового ремня. Для этого выверните 2 болта SW 10 и открепите кожух от экрана катушек зажигания.
2. Двигатель с рабочим объемом 2,8 л и 30 клапанами (193 л.с.): Отверните вентилятор с вязкостной муфтой. Для этого в качестве стопора вставьте в одно из четырех отверстий шкива поликлинового ремня отвертку и обоприте ее на кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой. Гаечным ключом отворачивайте вправо (левая резьба). Снимите вентилятор.
3. Обозначьте стрелкой на поликлиновом ремне с помощью фломастера или маркера направление его движения. Коленчатый вал двигателя вращается, если смотреть спереди, направо, то есть в направлении по часовой стрелке.
4. Клиновой ремень ослабьте. Для этого поверните натяжное устройство, как показано на рисунке, в направлении стрелки кольцевым гаечным ключом SW 15 и застопорите подходящим штифтом (Ф 6 мм), например, AUDI-3204. Предварительно отверткой снимите пластмассовый колпачок с натяжного ролика.
Предупреждение
У двигателя мощностью 193 л.с. шестигранный кольцевой ключ 17 мм вставьте под натяжной ролик, кронштейн натяжного ролика поверните вправо и застопорите.
5. Поликлиновой ремень снимите.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наложите поликлиновой ремень сначала на приводной и направляющий ролики и лишь затем на натяжной ролик.
Предупреждение
Если снова устанавливается бывший в употреблении ремень, следует обратить внимание на направление его движения. Установка ремня в обратном направлении увеличивает износ и может привести к его обрыву. Поэтому необходимо поликлиновой ремень всегда устанавливать так, чтобы нанесенная стрелка показывала в направлении вращения вала двигателя (если смотреть спереди, то в направлении по часовой стрелке).
2. Установите поликлиновой ремень на ременные шкивы. Слегка нажмите на натяжное устройство в направлении стрелки. Вытащите вставной штифт. После этого медленно поверните натяжитель против направления стрелки, обращая внимание на правильное положение поликлинового ремня на ременных шкивах.
3. Двигатель мощностью 193 л.с.: Вентилятор с вязкостной муфтой затягивайте влево моментом 40 Нм.
У двигателя мощностью 193 л.с. шестигранный кольцевой ключ 17 мм вставьте под натяжной ролик, кронштейн натяжного ролика поверните вправо и застопорите.