Подвески, рулевое управление

11.0 Подвески, рулевое управление

Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска является зависимой и состоит из продольных рычагов, соединенных поперечиной. Для регулировки поперечного движения подвески используется поперечная тяга. На всех моделях установлено реечное рулевое упра...

11.2 Технические характеристики

Регулировка колес Передние колеса: – схождение колес 15' ± 10' – угол развала колес:* стандартная подвеска (1ВА) –40' (+35 –25) подвеска с регулировкой ...

11.3 Общее описание регулировки колес

Правильная регулировка колес очень важна для хорошей управляемости автомобиля и продления срока службы шин. Регулировка передних колес обычно состоит из трех составляющих: развал, схождение и угол продольного наклона шкворня. Схождение и развал задних колес не подлежат регулировке. Для проведения точной регулировки колес рекомендуется обратиться к специалистам. ...