Ремни газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов

Замену ремней газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов проводите следующим образом:

1) снимите крышку двигателя;

Рис. 2.56. Ослабление натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

2) снимите ремень ( рис. 2.56), для чего:

— освободите ремень привода вспомогательных агрегатов, отвернув винт шкива по часовой стрелке;

— снимите ремень привода вспомогательных агрегатов;

— освободите натяжитель ремня (против часовой стрелки);

— снимите ремень привода вспомогательных агрегатов;

3) выверните винт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма и снимите ее;

4) установите подъемную балку 999 5006 над двигателем по центру и вставьте подъемный крюк 999 5460 в подъемную проушину, при необходимости установите дополнительный кронштейн 999 5383;

5) поднимите двигатель на несколько миллиметров;

Рис. 2.57. Крепление опоры двигателя

6) снимите опору двигателя со стороны газораспределительного механизма ( рис. 2.57), для чего:

— выверните винт из опоры на кузове;

— отверните две гайки и выверните винт из опоры двигателя;

— снимите опору вместе с резиновым элементом;

7) на автомобилях с кондиционером отсоедините шланг от кронштейна, вывернуть два винта и снимите кронштейн;

Рис. 2.58. Снятие нижней крышки ремня газораспределительного механизма

8) снимите нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма ( рис. 2.58), для чего:

— выверните болт (показан стрелкой);

— снимите ведомый шкив;

— снимите нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма;

9) снимите правое переднее колесо, для чего следует:

— поставьте под автомобиль опору;

— снимите колесо;

— немного освободите крышку;

Рис. 2.59. Снятие шкива коленчатого вала

10) снимите шкив коленчатого вала ( рис. 2.59), для чего:

— выверните четыре болта крепления шкива;

— установите инструмент 999 5433 и закрепить его четырьмя болтами;

— отверните центральную гайку;

— немного опустите двигатель (если необходимо);

— снимите инструмент;

Рис. 2.60. Совмещение меток привода газораспределительного механизма

11) установите газораспределительный механизм и коленчатый вал по меткам, для чего необходимо проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, пока не совместятся метки газораспределительного механизма, на внутренней крышке ремня газораспределительного механизма, зубчатого шкива коленчатого вала и на корпусе масляного насоса ( рис. 2.60);

Рис. 2.61. Снятие ремня привода газораспределительного механизма

12) снимите ремень газораспределительного механизма ( рис. 2.61), для чего:

— установите метки (см. пред. пункт) друг напротив друга;

— выверните верхний болт (указан стрелкой) из натяжителя;

— ослабьте нижний болт (указан стрелкой);

— поверните натяжитель так, чтобы шкив вращался свободно;

— выверните нижний болт;

— снимите натяжитель;

— снимите ремень газораспределительного механизма;

— очистите и проверьте все зубчатые шкивы;

Рис. 2.62. Проверка натяжителя и натяжных роликов

13) проверьте натяжитель и натяжные ролики ( рис. 2.62), для чего:

— вращая ролики, прослушайте наличие посторонних шумов в подшипниках;

— убедитесь, что контактные поверхности роликов чистые и гладкие;

— также проверьте, не заедает ли рычаг ролика натяжителя в его подшипнике; проверьте крепление натяжного ролика;

— ослабьте крепление рычага и нанесите консистентную смазку 1161246-2 на подшипник и контактные поверхности;

— момент затяжки рычага ролика натяжителя 40 Н·м;

— момент затяжки натяжного ролика 25 Н·м;

14) соберите натяжитель, для чего :

— убедитесь в отсутствии следов утечек;

— снимите пластмассовое стопорное кольцо со штока поршня;

Рис. 2.63. Сжатие натяжителя в специальном приспособлении и его фиксация с помощью штифта

— сожмите натяжитель с помощью приспособления 999 5456 ( рис. 2.63);

— установите натяжитель в приспособление и затяните центральную гайку приспособления; выждите несколько минут до завершения сжатия, а затем вставьте стопорный штифт (диаметром 2 мм) в поршень (см. рис. 2.63);

ПРИМЕЧАНИЕ Если наблюдаются утечки или при сжатии отсутствует сопротивление, натяжитель нуждается в замене.

15) наденьте новый ремень газораспределительного механизма, для чего:

— установите натяжитель;

— установите винты натяжителя и затяните моментом 25 Н·м;

— заведите ремень вокруг шкива коленчатого вала и правого натяжного ролика;

— заведите ремень вокруг обоих зубчатых шкивов газораспределительного механизма;

— заведите ремень вокруг шкива насоса охлаждающей жидкости и натяните его на ролик натяжителя;

16) натяните ремень, для чего:

— выньте стопорный штифт из натяжителя;

Рис. 2.64. Натяжение ремня газораспределительного механизма

— с силой надавите в точках 1 и 2 ( рис. 2.64);

Рис. 2.65. Установка пластмассового кольца на шток поршня натяжителя

17) поставьте новое пластмассовое кольцо на шток поршня натяжителя ( рис. 2.65).

Убедитесь, что пластмассовое кольцо расположилось правильно по центру;

ПРИМЕЧАНИЕ Вогнутая кромка стопорного кольца должна быть обращена вверх.

18) проверьте натяжение ремня, для чего:

— выждите около 5 минут после регулировки натяжения ремня газораспределительного механизма;

Рис. 2.66. Проверка натяжения ремня газораспределительного механизма специальным индикатором

— установите индикатор 998 8500 на зубчатый ремень между зубчатым шкивом выпускного распределительного вала и шкивом насоса охлаждающей жидкости ( рис. 2.66);

— считайте значение с помощью зеркала, при этом нельзя снимать индикатор до завершения измерения. Нормальное натяжение ремня должно быть в пределах 2,5—4,0 единиц.

Если нормальное значение не получено, то натяжитель необходимо заменить;

19) поверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение меток на шкиве коленчатого вала, на зубчатых шкивах газораспределительного механизма и на крышке ремня газораспределительного механизма;

Рис. 2.67. Установка шкива коленчатого вала

20) установите шкив коленчатого вала ( рис. 2.67), для чего:

— отрегулируйте положение шкива с помощью специального инструмента 999 5433;

— поставьте центральную гайку и затяните моментом 180 Н·м;

— снимите инструмент;

— затяните болты крепления шкива моментом 25 Н·м, а затем доверните его на угол 30 градусов;

Рис. 2.68. Установка крышек ремня привода газораспределительного механизма

21) установите крышки ремня газораспределительного механизма ( рис. 2.68), для чего:

— поставьте нижнюю крышку;

— поставьте ведомый шкив, момент затяжки 25 Н·м.

— поставьте верхнюю крышку (1 болт), момент затяжки 10 Н·м;

Рис. 2.69. Установка ремня привода вспомогательных агрегатов

22) наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов ( рис. 2.69), для чего:

— очистите канавки шкива;

— поверните натяжитель;

— наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов,

— освободите натяжитель (против часовой стрелки);

Рис. 2.70. Установка опоры двигателя

23) установите опору двигателя со стороны газораспределительного механизма ( рис. 2.70), для чего:

— установите опору на двигатель и затяните гайки и болты моментом 67 Н·м;

— вставьте винт в опору на кузове и слегка затяните его;

— снимите подъемную балку 999 5006 с двигателя;

— после этого затяните болт опоры на кузове моментом 98 Н·м;

— на автомобилях с кондиционером необходимо смонтировать кронштейн на кузове и шланг на кронштейне;

— затяните болты моментом 10 Н·м;

— заведите двигатель и проверьте его работу;

Рис. 2.71. Затяжка гаек крепления колес

24) установите колесо ( рис. 2.71), для чего:

— закрепите крышку;

— поставьте колесо и затяните гайки его крепление крест-накрест моментом 110 Н·м;

— при затяжке пневматическим гайковертом используйте только динамометрическую насадку 951 2661;

— подтяните гайки крепления колеса вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ Затяжка гаек по диагонали необходимым моментом важна для того, чтобы избежать возникновения напряжений в тормозном диске.