Предельный допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм. Замените барабан, если диаметр превышает или равен предельно допустимому.
На рабочей поверхности барабана не должно быть задиров или глубоких рисок. В противном случае замените барабан или проточите его рабочую поверхность на станке. После проточки прошлифуйте поверхность мелкозернистыми абразивными брусками, при этом диаметр барабана не должен превышать 201 мм.
Замените барабан, если в нем обнаружены трещины.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Включите 1-ю передачу и установите упорные бруски под передние колеса. |
2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). |
3. Снимите переднее колесо и очистите тормозной механизм от грязи. |
|
|
|
4. Отверните два установочных штифта. |
5. Нанесите на ступицу жидкость типа WD-40 и, подождав несколько минут, счистите с этого места грязь и ржавчину. |
6. Строньте барабан со ступицы ударами резинового или полимерного молотка. |
|
|
|
7. Снимите барабан со ступицы. Если это не удается, сбейте его резиновым молотком или... |
8. ...спрессуйте, равномерно заворачивая штифты или подходящие болты в два резьбовых отверстия барабана. |
9. При установке старого барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа. |
|
10. Установите барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно смажьте посадочный поясок ступицы графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 и сведите колодки с помощью двух монтажных лопаток. |
11. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки. На стоящем на земле автомобиле 2–3 раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану. |
|