Регулировка троса выбора передачи

Рис. 3.93 . Регулировка троса выбора передачи

Переместите рычаг переключения передач к датчику режима коробки передач положение «N».

Снимите регулятор (конец троса) со штифта рычага селектора.

Рис. 3.94 . Держатель наконечника троса

Освободите стопорную пластину 1, которая ограничивает перемещение держателя наконечника троса 2 ( рис. 3.94).

Рис. 3.95 . Извлечение держателя наконечника троса

Вытолкните держатель наконечника троса 1 из проушины 2 при помощи соответствующего инструмента 3, чтобы отцепить трос ( рис. 3.95).

Переведите рычаг селектора в положение «N».

Нанесите консистентную смазку на штифт рычага селектора и установите на него регулятор (конец троса).

Удерживая рычаг селектора и датчик режима коробки передач в положении «N», наденьте держатель наконечника троса 1 до захвата им троса.

Установите стопорную пластину 2, чтобы закрепить держатель наконечника троса ( рис. 3.95).

Рис. 3.96 . Установка стопорной пластины

После того, как трос выбора передачи был установлен, проверьте следующее.

Толкните автомобиль предварительно установив рычаг селектора в положение «P». Автомобиль не должен двигаться.

Автомобиль не двигается, если рычаг селектора установлен в положение «N».

Автомобиль двигается, если рычаг селектора установлен в положение «D», «2» и « L».

Автомобиль двигается назад, если рычаг селектора установлен в положение «R».