Разборка и сборка рычага подвески / втулки

Разборка

Срежьте резиновое покрытие фланца 1 втулки переднего рычага подвески.

Рис. 4.60 . Срезание резинового покрытия фланца

Используя шлифовальную машинку 3 срежьте фланец 2 передней втулки ( рис. 4.60).

ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не повредить рычаг подвески 4 при удалении фланца втулки 2.

Рис. 4.61 . Выпрессовка передней втулки

Выпрессуйте переднюю втулку 1 при помощи специального инструмента (A) и гидравлического пресса 2 ( рис. 4.61).

Сборка

Рис. 4.62 . Запрессовка передней втулки

Запрессуйте переднюю втулку 1 при помощи специального инструмента (C) и пресса 2 ( рис. 4.62).

ВНИМАНИЕ Убедитесь, что использовали новую втулку.

ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой втулки, нанесите мыльный раствор на ее поверхность, чтобы облегчить установку.

Проверка рычага подвески/ поворотного кулака

Рис. 4.63 . Поворотный кулак и рычаг подвески

Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждения ( рис. 4.63). При необходимости замените.

Проверка втулки рычага подвески

Рис. 4.64 . Втулки рычага подвески

Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждения ( рис. 4.64). При необходимости замените.

Проверка шарнира рычага подвески

Рис. 4.65 . Шарнир рычага подвески

Проверьте плавность вращения ( рис. 4.65).

Проверьте шаровой палец на наличие повреждений.

Проверьте защитный кожух на наличие повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ Рычаг подвески с шарниром имеет неразборную конструкцию. При наличии повреждений рычаг подвески должен заменяться в сборе.