Разборка и сборка правого корпуса

Разборка

Снимите датчик скорости автомобиля.

Выньте сальник дифференциала из правого корпуса.

Рис. 3.82 . Снятие наружного кольца подшипника дифференциала

Снимите наружное кольцо подшипника дифференциала 1 с помощью латунного стержня 2, при необходимости (для автомобилей с приводом на два колеса) ( рис. 3.82).

Выньте сальник ведущего вала 1 при помощи специальных инструментов, при необходимости.

Рис. 3.83 . Снятие наружного кольца правого подшипника промежуточного вала

Снимите наружное кольцо правого подшипника промежуточного вала 2 при помощи специальных инструментов, при необходимости ( рис. 3.83).

Сборка

Рис. 3.84 . Установка сальника ведущего вала

Установите сальник ведущего вала 1, пружина сальника должна быть обращена вверх. Используйте специальный инструмент и молоток для установки, нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника ( рис. 3.84).

Установите наружное кольцо правого подшипника промежуточного вала 2 при помощи специальных инструментов и молотка.

Рис. 3.85 . Установка наружного кольца подшипника дифференциала

Установите наружное кольцо подшипника дифференциала при помощи специального инструмента и молотка (для автомобилей с приводом на два колеса) ( рис. 3.85).

Установите датчик скорости автомобиля.