Элементы кожуха нагнетательного вентилятора (Ford)
|
А – Нагнетательный вентилятор В – Резистор вентилятора С – Разъем мотора вентилятора D – Реле высокой скорости вентилятора |
Проверка резистора мотора нагнетательного вентилятора
|
Сопротивление
|
Контакты резистора
|
0,38 Ом
|
3 и 4
|
0,69 Ом
|
3 и 2
|
1,69 Ом
|
1 и 2
|
2,76 Ом
|
1 и 4
|
|
Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Ford)
|
Положение переключателя (скорость)
|
Цепь между контактами замкнута
|
Низкая
|
–
|
Вторая
|
2 и 3
|
Третья
|
2 и 3, 2 и 4, 3 и 4
|
Высокая
|
2 и 4, 2 и 1, 4 и 1
|
|
Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Mazda)
|
Положение переключателя
|
Контакт
|
Любой
|
F
|
Первое положение
|
E
|
Второе положение
|
C
|
Третье положение
|
A или D
|
Четвертое положение
|
B или D
|
|
В моделях Mazda реле вентилятора расположено в правом переднем углу отделения двигателя. В моделях Ford Probe используется два реле – в моделях 1993 г реле низкой скорости закреплено перед радиатором, а в более поздних моделях в левом заднем углу отделения двигателя. Реле высокой скорости вентилятора расположено в кожухе самого вентилятора.
Нагнетательный вентилятор расположен под вещевым ящиком.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Если нагнетательный вентилятор не работает, прежде всего, проверьте соединения разъемов в цепи вентилятора. Проверьте плавкий предохранитель двигателя (15 А) во внутренней панели предохранителей и предохранитель обогревателя (40 А) в панели плавких предохранителей и реле, расположенной под капотом. |
2. Определите расположение реле вентилятора. Снимите реле и проверьте, правильно ли они функционируют (см. подраздел 12.5). При необходимости замените реле. |
3. Проверьте, как работает вентилятор во всех режимах. |
4. Если предохранители и реле находятся в нормальном состоянии, а вентилятор не работает, протестируйте сам вентилятор. |
5. Подсоедините тестер к голубому/ красному (Mazda) или белому (Ford) контакту. Тестер должен показывать как минимум 10 В (зажигание включено, переключатель режимов вентилятора находится в любом положении кроме положения OFF (Выключено). Если это не так, в цепи вентилятора имеются неполадки. |
6. Если напряжение подается на вентилятор, а он не работает, подсоедините при помощи перемычки голубой/ белый (Mazda) или черный/ оранжевый (Ford) провод к заземлению на кузове автомобиля. Если вентилятор по-прежнему не работает, то его необходимо заменить. Если же вентилятор работает, это означает, что в цепи заземления вентилятора имеются неисправности. |
7. Если вентилятор работает, но не во всех режимах, проверьте резистор вентилятора, который расположен на кожухе вентилятора. |
8. Снимите резистор и осмотрите его на наличие повреждений. Проверьте резистор при помощи омметра (см. рис. Проверка резистора мотора нагнетательного вентилятора). При необходимости замените резистор. |
9. Если резистор функционирует нормально, снимите панель управления обогревателя. В моделях Probe отсоедините провода от задней части переключателя скоростей вентилятора и проверьте сопротивление переключателя (см. рис. Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Ford ). В моделях Mazda подсоедините вольтметр к контактам переключателя и проверьте, подается ли напряжение на контакты (см. рис. Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Mazda ). Если переключатель неисправен, замените его. |
|