Снятие и установка стартера (6-цил. двигатель с впрыском 3,2 л и двигатель 3,6 л FSI, АКПП)

Снятие

Отсоедините АКБ.

Снимите шумоизоляцию.

Рис. 7.24 . Теплоизоляция магнитного выключателя

Откройте кнопки и снимите теплоизоляцию магнитного выключателя ( рис. 7.24).

Подденьте защитные заглушки крепежных гаек.

Рис. 7.25 . Крепежная гайка плюсового кабеля

Открутите крепежную гайку плюсового кабеля от электромагнитного выключателя стартера ( рис. 7.25).

Рис. 7.26 . Крепежная гайка клеммы кабеля 50 электромагнитного выключателя стартера

Открутите крепежную гайку клеммы кабеля 50 от электромагнитного выключателя стартера ( рис. 7.26).

ВНИМАНИЕ Возможно перекручивание проводов с винтовым соединением. Магнитный выключатель может быть поврежден. При откручивании и закручивании положительного провода и клеммы провода 50 зафиксируйте гаечным ключом винтовое соединение с магнитным выключателем.

Рис. 7.27 . Крепежный болт стартера M12х60 на стороне двигателя

Выкрутите нижний крепежный болт стартера M12х60 на стороне двигателя ( рис. 7.27).

Рис. 7.28 . Крепежный болт держателя кабелей

Выкрутите крепежный болт 2 держателя кабелей и отложите кабель в сторону ( рис. 7.28).

Открутите крепежные гайки 1.

Рис. 7.29 . Крепежный болт держателя системы выпуска ОГ

Открутите со стороны двигателя крепежный болт 1 держателя системы выпуска ОГ 2 и снимите его ( рис. 7.29).

Рис. 7.30 . Крепежный болт трубок системы охлаждения на масляном поддоне двигателя

Открутите крепежный болт трубок системы охлаждения на масляном поддоне двигателя ( рис. 7.30).

Рис. 7.31 . Верхний крепежный болт стартера на стороне коробки передач

Выкрутите верхний крепежный болт стартера на стороне коробки передач ( рис. 7.31).

Извлеките стартер.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

Затяните соединения с предписанным моментом затяжки