Регулировка рычага переключения передач и соединительной втулки: а) – вид на картер коробки передач; б) – вид на картер сцепления
|
1 – специальная плита;
2 – винт;
3 – опора;
4 – стойка;
5 – индикатор;
6 – ножка индикатора;
7 – шток вилки включения заднего хода;
8 – палец ползуна;
9 – винт;
10 – рычаг переключения передач;
11 – картер коробки передач;
12 – болт;
13 – соединительная втулка;
14 – внутренний рычаг;
15 – картер сцепления
|
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установить специальную плиту 1 с опорой 3, стойкой 4 и индикатором 5. |
2. Установить ножку 6 индикатора на торец штока 7 вилки включения заднего хода и обеспечить предварительное нагружение индикатора 1 мм. |
3. Измерить осевое перемещение штока 7 индикатором, придав штоку 7 соответствующее перемещение. |
4. Разделить на два снятые показания осевого перемещения и установить шток 7 в этом среднем положении, зафиксировав его винтом 2. |
5. Переместить рычаг 10 в направлении заднего хода при помощи рычага и установить регулировочный ползун с пальцем 8. |
6. Снять показания индикатора, перемещая палец 8 ползуна до упора. |
7. Установить палец 8 ползуна в среднем положении исходя из снятых показаний и зафиксировать винтом 9. |
8. Снять индикатор 5 с опорой 3 и стойкой 4. |
9. Ослабить болт 12 так, чтобы соединительная втулка 13 свободно перемещалась на внутреннем рычаге 14 переключения передач. |
10. Установить внутренний рычаг 14 в среднее положение. |
11. Установить на картер сцепления установочные штифты. |
12. Снять с картера коробки передач специальную плиту 1 и установить ее на картер сцепления, перевернув на 180°, при этом палец 8 ползуна должен попасть в соединительную втулку 13. При необходимости подправить соединительную втулку отверткой. |
13. Зафиксировать соединительную втулку 13 болтом 12. |
|