Снятие, проверка и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снимите рабочий цилиндр. |
2. Снимите трансмиссию. |
|
3. Достаньте пружинную скобу из шаровой опоры вилки. |
|
|
4. Запомните как выглядит крепление выжимного подшипника к вилке, снимите подшипник (фото слева). Снимите вилку (фото справа). |
|
5. Проверьте состояние пылевого чехла и пружинной скобы. При обнаружении признаков износа замените эти детали. |
6. Подшипник должен вращаться свободно, в противном случае подшипник замените. |
Предупреждение Промывать подшипник в растворителе запрещается.
|
|
|
7. Перед сборкой смажьте тугоплавкой смазкой выемки под шаровую опору вилки, под толкатель рабочего цилиндра и места крепления подшипника. |
|
|
8. Установите пружинную скобу (фото слева) и смажьте тугоплавкой смазкой втулку подшипника (фото справа). |
9. Установите подшипник на вилку. |
|
|
10. Оденьте подшипник на вал КПП. Пропустите вилку сквозь чехол, смажьте опору и оденьте вилку на опору, надавив на нее до щелчка (фото слева). Проверьте свободу перемещения подшипника по шлицам вала КПП (фото справа). |
11. Слегка смажьте тугоплавкой смазкой упорную поверхность подшипника. |
12. Далее сборка выполняется в обратном порядке. |
|