Разборка, проверка и сборка генератора
7.3.4.1 Разборка, проверка и сборка генератора
Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Снятие генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)Установка генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)Разборка генератораПроверка реле-регулятора напряженияПроверка ротораПроверка контактных колецПроверка выпрямительного блокаПроверка щетокПроверка подшипниковСборка генератора...
7.3.4.2 Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)
Снимите приводной ремень, ослабив опорный, стопорный и регулировочный болты.Отсоедините разъем генератора, отверните гайку и отсоедините проводку генератора.Отсоедините зажим проводки от генератора.Рис. 7.9. Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Отверните опорный болт, стопорный болт и снимите генератор (рис. 7.9)....
Снимите приводной ремень, ослабив опорный, стопорный и регулировочный болты.Отсоедините разъем генератора, отверните гайку и отсоедините проводку генератора.Отсоедините зажим проводки от генератора.Рис. 7.9. Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Отверните опорный болт, стопорный болт и снимите генератор (рис. 7.9)....
7.3.4.3 Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)
Установите генератор на кронштейн.Установите опорный и стопорный болт крепления генератора, наживите их, но не закручивайте окончательно.Рис. 7.10. Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Подсоедините разъем генератора и закрепите электропроводку (рис. 7.10).ВНИМАНИЕНе подсоединяйте разъем генератора, пока не установлен генератор....
Установите генератор на кронштейн.Установите опорный и стопорный болт крепления генератора, наживите их, но не закручивайте окончательно.Рис. 7.10. Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)Подсоедините разъем генератора и закрепите электропроводку (рис. 7.10).ВНИМАНИЕНе подсоединяйте разъем генератора, пока не установлен генератор....
7.3.4.4 Снятие генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)
Отсоедините разъем провода генератора. Снимите гайку крепления и отсоедините ведущий провод от зажима B.Ослабьте болты A и B.Ослабьте болт С, чтобы уменьшить натяжение приводного ремня. Рис. 7.11. Снятие генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)Снимите болты А, В и генератор (рис. 7.11)....
Отсоедините разъем провода генератора. Снимите гайку крепления и отсоедините ведущий провод от зажима B.Ослабьте болты A и B.Ослабьте болт С, чтобы уменьшить натяжение приводного ремня. Рис. 7.11. Снятие генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)Снимите болты А, В и генератор (рис. 7.11)....
7.3.4.5 Установка генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE)
Установите генератор.Временно установите болты A и B.Подсоедините разъем провода генератора. Отрегулируйте натяжение приводного ремня, затягивая регулировочный болт С.Затяните болты A и B. Момент затяжки:болт А – 58 Н·м;болт В – 18 Н·м.Проверив натяжение приводного ремня, окончательно дотяните болт В.Момент затяжки: 9.8 Н·м....
7.3.4.6 Разборка генератора
Отверните гайку и снимите изолятор вывода.Рис. 7.12. Снятие пластины выпрямителяСнимите пластину выпрямителя (рис. 7.12).Отверните три гайки крепления крышки и снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.Рис. 7.13. Снятие крышки щеткодержателяСнимите крышку щеткодержателя (рис. 7.13).Рис. 7.14. С...
Отверните гайку и снимите изолятор вывода.Рис. 7.12. Снятие пластины выпрямителяСнимите пластину выпрямителя (рис. 7.12).Отверните три гайки крепления крышки и снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.Рис. 7.13. Снятие крышки щеткодержателяСнимите крышку щеткодержателя (рис. 7.13).Рис. 7.14. С...
7.3.4.7 Проверка реле-регулятора напряжения
Рис. 7.22. Проверка реле-регулятора напряженияИспользуя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 7.22). ВНИМАНИЕКогда положительные и отрицательные полюса между зажимами F и В соединены в единую цепь, проводимость должна быть только в одном направлении. Если непрерывность есть в обоих направлениях, возможно один из диодов пробит. В этом слу...
Рис. 7.22. Проверка реле-регулятора напряженияИспользуя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 7.22). ВНИМАНИЕКогда положительные и отрицательные полюса между зажимами F и В соединены в единую цепь, проводимость должна быть только в одном направлении. Если непрерывность есть в обоих направлениях, возможно один из диодов пробит. В этом слу...
7.3.4.8 Проверка ротора
Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцамиС помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.Рис. 7.2...
Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцамиС помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.Рис. 7.2...
7.3.4.9 Проверка контактных колец
Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть заусенцев или сколов.Рис. 7.25. Измерение диаметра контактных колецШтангенциркулем измерьте диаметр контактных колец (рис. 7.25). Стандартный диаметр: 14,2–14,4 мм.Минимально допустимый: 12,8 мм.Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, ротор необходимо заменить....
Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть заусенцев или сколов.Рис. 7.25. Измерение диаметра контактных колецШтангенциркулем измерьте диаметр контактных колец (рис. 7.25). Стандартный диаметр: 14,2–14,4 мм.Минимально допустимый: 12,8 мм.Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, ротор необходимо заменить....