| 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите передние колеса. |
| 2. Отвинтите по три болта и снимите защиту правого и левого передних крыльев. |
| 3. Отвинтите тяги стабилизатора от нижних рычагов передней подвески. |
 |
 |
| 4. Отвинтите тяги стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости. |
5. Отвинтите болты крепления зажимов, крепящих стабилизатор поперечной устойчивости к нижней раме. |
| 6. Снимите приемную выхлопную трубу. |
| 7. Отвинтите болты крепления рулевой передачи. |
| 8. Снимите рулевую передачу и извлеките стабилизатор поперечной устойчивости из-под левого крыла. |
| 9. Проверьте стабилизатор на отсутствие износа и механических повреждений. Особое внимание уделите состоянию втулок установки стабилизатора. |
 |
10. Проверьте состояние шарового шарнира тяги стабилизатора. Для проверки состояния шарового шарнира установите тягу стабилизатора в тиски, наверните на цапфу шарового шарнира гайку и, используя динамометрический ключ, проверните 4 раза цапфу шарового шарнира и, проворачивая 5-й раз цапфу шарового шарнира, определите крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира. Величина крутящего момента для проворачивания цапфы шарового шарнира должна составлять от 0,5 до 10 Нм. В противном случае замените тягу стабилизатора. |
