Сведение тормозных колодок
Установка тормозного барабанного механизма заднего колеса
1 – винт;
2 – тормозной барабан;
3 – защитный колпак;
4 – гайка ступицы;
5 – ступица;
6 – болт крепления тормозного щита;
7 – тормозной щит в сборе с тормозным механизмом;
|
8 – трос привода стояночного тормоза; 9 – цапфа оси; 10 – тормозная трубка; 11 – датчик частоты вращения колеса; 12 – заглушка (на моделях без ABS); 13 – болт крепления датчика; 14 – балка задней подвески; 15 – балка задней подвески (вариант исполнения) |
Дефектный тормозной барабан уменьшает долговечность тормозных колодок, приводит к неэффективному и неравномерному торможению.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Замените тормозной барабан, если его внутренний диаметр достиг максимального допустимого значения. |
2. Если на рабочей поверхности барабана появились глубокие риски, сколы или заметна овальность, такой барабан также необходимо заменить. |
3. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, стоящем на земле. |
4. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза опущен до упора вниз (стояночный тормоз отпущен). |
5. Сведите тормозные колодки. Для этого через отверстие под болты крепления колес в барабане с помощью отвертки (см. рис. Сведение тормозных колодок) отожмите вверх регулировочный клин (на клине для этого есть специальный выступ). |
6. Отверните винт 1 (см. рис. Установка тормозного барабанного механизма заднего колеса) крепления тормозного барабана к ступице. |
7. Снимите тормозной барабан 2. При затрудненном снятии строньте диск резиновым или полимерным молотком. |
8. Установите новый тормозной барабан и закрепите его винтом 1. |
9. Болты крепления колеса окончательно затягивайте только на автомобиле, стоящем на земле. |
10. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для автоматической регулировки положения тормозных колодок. |
|
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм: |
– номинальный |
200
|
– максимально допустимый |
201
|
Момент затяжки винта крепления тормозного барабана – 4 Н·м.