|
1. Установите рулевое колесо 1 в положение, соответствующее прямолинейному движения автомобиля. Рекомендуется зафиксировать рулевое колесо, например, липкой лентой 2. |
Предупреждение Во время ремонта запрещается поворачивать рулевое колесо, так как механизм подушки безопасности может выйти из строя.
|
2. Отверните две пластмассовые гайки 1 (см. рис. Крепление кожуха карданного вала рулевой колонки) крепления кожуха 2 карданного вала рулевой колонки и снимите кожух. |
3. Отверните стяжной болт 4 (см. рис. Крепление вала рулевой колонки к валу приводной шестерни рулевого механизма) вилки карданного шарнира. |
4. Снимите вверх вилку 2 карданного шарнира с вала 1 приводной шестерни рулевого механизма. |
5. Снимите грязезащитный щиток и передние колеса. |
6. На моделях с приемной трубой глушителя, проходящей под балкой передней подвески, снимите приемную трубу с нейтрализатором. |
7. Отсоедините заднюю опору 10 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (без усилителя)) силового агрегата от коробки передач, отвернув два болта 9 крепления. |
8. Отсоедините наконечники обеих рулевых тяг от поворотных рычагов (см. подраздел 8.4.1). |
9. Установите надежную опору под балку передней подвески. |
10. Отверните болты 8 крепления рулевого механизма к балке 11 передней подвески. |
11. Опустите балку передней подвески (см. подраздел 7.2.5). |
12. Снимите рулевой механизм. |