Предупреждение
Двигатель снимается с автомобиля только с коробкой передач.
Снятие производится таким же образом, как и снятие двигателя с ручнойкоробкой передач, за исключением следующих различий.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. С помощью рычага снимите шаровое шарнирное соединение троса с рычага селектора. Извлеките скобу крепления троса к подвеске установки коробки передач. |
2. Проследите электропроводку назад от многофункционального переключателя до разъема. Отделите разъем от кронштейна и разъедините его. |
3. Отключите жгут проводов в большом разъеме, смежном с системой охлаждения коробки передач. |
4. Пережмите шланги системы охлаждения зажимами. |
5. Снимите оба шланга системы охлаждения с охладителя. |
6. Отключите разъем от кронштейна, расположенного выше охладителя, и снимите его. |
7. Отсоедините провод массы, соединяющий коробку передач с кузовом. |
8. Снимите кронштейн, поддерживающий шланги от коробки передач. |
9. Снимите разъем от преобразователя привода спидометра и удалите датчик оборотов с картера маховика. |
10. Снимите стартер. |
11. Промаркируйте и отключите остальные разъемы, связанные с коробкой передач. |
|
Отделение коробки передач от двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установите силовой агрегат на соответствующих брусьях. |
2. Проверните коленвал за болт крепления шкива коленвала до тех пор, пока в отверстии установки стартера не появится один из болтов крепления гидротрансформатора. |
3. Отвинтите болт крепления гидротрансформатора и, проворачивая коленвал, отвинтите два оставшихся болта крепления гидротрансформатора. |
4. Отвинтите болты крепления картера коробки передач к двигателю. |
5. Сдвиньте коробку передач от двигателя и вставьте болт с шайбой через отверстие датчика оборотов в картер маховика, чтобы сохранить гидротрансформатор на коробке передач. |
|
Подготовка к установке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Для подготовки к установке необходимо изготовить простой инструмент, чтобы выровнять гидротрансформатор с пластиной привода. Инструмент представляет собой болт крепления гидротрансформатора, только большой длины, со срезанной головкой и с пазом под отвертку на конце. |
2. Поверните коленвал двигателя так, чтобы одно из отверстий крепления гидротрансформатора совместилось с отверстием для установки стартера. Завинтите инструмент в одно из отверстий крепления гидротрансформатора. Поверните гидротрансформатор так, чтобы инструмент выравнивания установился в правильное положение относительно отверстия для установки стартера. Т.к. коробка передач устанавливается, то инструмент выравнивания пройдет через отверстие под болт крепления в пластине привода и через отверстие установки стартера. Этот инструмент затем может быть вывинчен отверткой, и на его место модет быть установлен первый болт крепления гидротрансформатора. |
3. Проверьте, что направляющие штифты установлены в блок цилиндров двигателя или картер коробки передач. |
|
Соединение коробки передач с двигателем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом следует иметь в виду следующие моменты: – установите коробку передач в такое положение, чтобы инструмент выравнивания прошел через пластину привода и отверстие для установки стартера; – извлеките болт из отверстия датчика оборотов; – после привинчивания коробки передач к двигателю удалите инструмент выравнивания и ввинтите первый болт крепления гидротрансформатора. |
2. Проверните коленвал и ввинтите оставшиеся два болта. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установите стартер и привинтите болтами. |
2. Установите силовой агрегат в моторный отсек автомобиля. |
3. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию. |
|