На большей части автомобилей предусмотрен индикатор износа колодок. Если при пользовании тормозами раздается характерный визг, то проверьте износ колодок. Если индикатор соприкасается с тормозным диском, то колодки следует заменить.
|
Остаточную толщину колодок можно проверить через окно в суппорте, для более подробного осмотра (равномерности износа по плоскости и проверки состояния) колодки надо снять. Предельная остаточная толщина колодок 2,0 мм. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Поднимите передок автомобиля и снимите колесо. |
2. Удалите часть жидкости из бачка. |
3. Отверните нижний палец, откиньте суппорт и закрепите. Не допускайте удаления защитной смазки пальца суппорта, или попадания на нее грязи. |
4. Снимите колодки, пластины и скобы, запомните расположение этих деталей. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Утопите поршень в цилиндр суппорта с помощью струбцины, следя за уровнем жидкости в бачке (при установке новых колодок поршень следует отвести на значительное расстояние). |
2. Установите пластины, скобы и новые колодки в прежнем порядке. Если предусмотрены верхняя и нижняя скобы, то их следует заменить вместе с колодками. |
3. Установите суппорт, колесо и опустите автомобиль. |
4. Нажмите на педаль несколько раз, чтобы колодки прижались к диску. |
5. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте. |
6. Запустите двигатель и снова нажмите несколько раз на педаль тормоза, проверьте жесткость педали. |
7. При первых 15 км пробега с новыми колодками избегайте резких торможений. |
|