1 — кронштейны подвески двигателя 2 — опоры подвески 3 — кронштейн крепления КП
4 — задняя поперечина 5 — амортизатор (в зависимости от комплектации)
Снятие силового агрегата
вверху — крепление двигателя к передней поперечной балке внизу — крепление КП к задней поперечине и кронштейн крепления приемной трубы глушителей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Поставьте капот в вертикальное положение.
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Снимите нижний щиток двигателя.
Слейте масло из двигателя.
Слейте охлаждающую жидкость.
Снимите воздушный фильтр с заборником холодного воздуха.
Снимите радиатор, отжав пружинные защелки в верхней его части.
На автомобилях с регулятором положения кузова снимите насос регулятора положения кузова.
На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления отсосите шприцем жидкость из бачка гидроусилителя и отсоедините шланги от насоса гидроусилителя.
Отсоедините тягу привода дроссельной заслонки.
Отсоедините от двигателя шланги подвода и отвода жидкости к радиатору, отопителю и расширительному бачку.
Отсоедините вакуумные шланги от элементов системы питания.
Отсоедините от регулятора давления и дозатора топлива или от карбюратора шланги подвода и слива топлива.
Снимите тягу привода дроссельной заслонки.
На автомобилях с автоматической КП снимите тягу регулирования управляющего давления.
Отсоедините провода от стартера и генератора. Отсоедините от датчика-распределителя зажигания низковольтные провода и провод высокого напряжения, идущий к катушке зажигания.
Отсоедините провода от всех датчиков, а на двигателях с системой впрыска и от концевого выключателя дроссельной заслонки, и от датчика положения напорного диска расходомера воздуха.
Снимите колодку диагностики и отсоедините сзади от колодки провод датчика ВМТ.
Отсоедините перемычку на «массу» двигателя.
Отсоедините карданный вал от фланца вторичного вала коробки передач.
В зависимости от комплектации снимите амортизатор двигателя и передний буфер.
Отверните болты крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору и снимите кронштейн крепления приемной трубы к коробке передач.
Отсоедините шланг гидропривода сцепления от штуцера на кузове.
На автомобилях с автоматической КП отсоедините тягу электромагнитного клапана принудительного обратного переключения; отсоедините от рычага тягу переключения передач; расстыкуйте разъем выключателя блокировки стартера отверткой, вставленной между защелкой и проводами; отверните разъем датчика нагрузки двигателя.
Отверните болты крепления кронштейнов подвески двигателя к передней поперечной балке и кронштейн крепления КП к задней поперечине.
Зацепите стропы тали за рым-болты двигателя.
Снимите заднюю поперечину.
Наклоните силовой агрегат назад под углом примерно 45° и выведите его из отсека, избегая повреждения масляного насоса.