Электрооборудование двигателей

2.1.8.1 Электрооборудование двигателей
Общие сведенияСистема зарядкиКатушка зажиганияСвеча зажиганияСтартер...
2.1.8.2 Общие сведения
2.1.8.2 Общие сведенияРис. 2.67. Рабочие компоненты электрооборудования двигателя автомобиля Mazda 3: 1 – cвеча зажигания; 2 – генератор; 3 – высоковольтный провод; 4 – катушка зажигания; 5 – стартер; 6 – аккумуляторная батареяВ электрооборудовании двигателя используется система зажигания без распределителя. Кроме того, установлен новый генератор без регулятора напряжения, со встроенным мо...
2.1.8.3 Система зарядки
2.1.8.3 Система зарядкиРис. 2.68. Генератор: 1 – генератор; 2 – теплоизоляционный экран генератора; 3 – воздуховод генератораКак уже говорилось, в системе зарядки не используется регулятор напряжения, управление генератором выполняется блоком PCM. Воздуховод генератора изготовлен из пластмассы, металлическая теплоизоляция генератора предохраняет генератор от высокой температуры выпускного к...
2.1.8.4 Катушка зажигания
2.1.8.4 Катушка зажиганияРис. 2.70. Катушка зажигания: 1 – катушка зажигания – вид сверху; 2 – вторичные выводы; 3 – катушка зажигания – вид сбоку; 4 – катушка зажигания; 5 – блок PCMКатушка зажигания имеет две обмотки. Для цилиндров 1 и 4, и цилиндров 2 и 3 соответственно (согласованные пары). Два вторичных вывода содержат положительный и отрицательный выводы вторичных обмоток. Замкнутый кон...
2.1.8.5 Стартер
2.1.8.5 СтартерРис. 2.72. Электросхема стартера: 1 – выключатель зажиагания; 2 – батарея; 3 – удерживающая обмотка; 4 – втягивающая обмотка; 5 – электродвигательСтартер имеет коаксиальный редуктор, обеспечивающий большой крутящий момент (рис. 2.72)....