Возможные неисправности сцепления
ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
Пробуксовывание сцепления
|
|
Недостаточное ускорение автомобиля при резком нажатии на педаль акселератора, несмотря но возрастание частоты вращения коленчатого вала двигателя; ощущается потеря мощности при движении на подъеме; возрастает расход топлива; двигатель перегревается
|
|
Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска
|
Тщательно промыть уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протереть их. Сильно замасленный ведомый диск заменить или приклепать новые фрикционные накладки. Устранить причину замасливания
|
Сильный износ или подгорание фрикционных накладок ведомого диска
|
Заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе
|
Повреждение или заедание привода сцепления
|
Устранить причины, вызывающие заедание
|
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
|
|
Затрудненное переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом
|
|
Неправильная установка, ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска
|
Заменить фрикционные накладки новыми, проследить за правильностью установки заклепок, проверить торцевое биение диска
|
Деформация ведомого диска (торцовое биение более 0,5 мм
|
Выправить ведомый диск или заменить новым
|
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска)
|
Прошлифовать рабочую поверхность маховика или заменить новым. При задире поверхности нажимного диска заменить кожух с нажимным диском в сборе или прошлифовать
|
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач
|
Очистить шлицы. нанести на них свежий смазочный материал. При значительном износе или повреждении шлицев заменить диск и (или) ведущий вол коробки передач
|
Перекос или коробление нажимного диска
|
Заменить кожух с нажимным диском в сборе
|
Заедание переднего подшипника первичного вала коробки передач
|
Смазать подшипник или заменить новым
|
Дерганье при движении автомобиля и трогании с места, несмотря на плавное включение сцепления
|
|
Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска
|
Заменить ведомый диск в сборе новым
|
Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок, маховика и (или) нажимного диска
|
Заменить ведомый диск в сборе новым. Тщательно промыть уайт-спиритом или бензином маховик и (или) нажимной диск. Устранить причину замасливания
|
Повреждение или ослабление крепления подушек подвески силового агрегата, размягчение резиновых деталей этой подвески
|
Исключить повреждение или подтянуть крепление, заменить резиновые детали подвески силового агрегата новыми
|
Износ переднего подшипника ведущего вала коробки передач
|
Заменить подшипник
|
Деформация ведомого диска
|
В случае невозможности выправить диск заменить его новым
|
Перекос нажимного диска в результате деформации кожуха при неправильном монтаже сцепления в сборе на маховик двигателя
|
Заменить нажимной диск с кожухом в сборе новым
|
Ослабление крепления накладок ведомого диска вследствие неплотности клепки
|
Если накладки не изношены, следует заменить дефектные заклепки; в случае износа накладок заменить накладки или ведомый диск в сборе
|
Заедание в приводе сцепления
|
Устранить причины, вызывающие заедание. Заменить поврежденные детали
|
Рывки и удары в трансмиссии автомобиля при трогании с места, несмотря на плавное включение сцепления
|
|
Износ окон под пружины гасителя крутильных колебаний в ведомом диске, ступице и пластине гасителя
|
Заменить ведомый диск в сборе
|
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний
|
Заменить ведомый диск в сборе
|
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска
|
Отшлифовать маховик или заменить новым, заменить кожух с нажимным диском в сборе
|
Деформация ведомого диска
|
В случае невозможности выправить диск заменить его новым
|
Большой износ или образование трещин на фрикционных накладках ведомого диска
|
Заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе
|
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска
|
Тщательно промыть уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протереть их. Устранить причину замасливания
|
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
|
|
Износ деталей гасителя крутильных колебаний
|
Заменить ведомый диск в сборе
|
Износ окон под пружины гасителя крутильных колебаний в ведомом диске, ступице и пластине гасителя
|
Заменить ведомый диск в сборе
|
Осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний
|
Заменить ведомый диск в сборе
|
Деформация ведомого диска
|
В случае невозможности выправить диск заменить его новым
|
Большой или неравномерный износ шлицев ступицы ведомого диска или ведущего вала коробки передач
|
Заменить ведомый диск в сборе и, если необходимо, ведущий вал коробки передач
|
Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач
Износ, повреждение или утечка смазочного материала из подшипника выключения сцепления |
Заменить подшипник
|
Повышенный уровень шума при выключении сцепления
|
|
Износ, повреждение или утечка смазочного материала из подшипника выключения сцепления
|
Заменить подшипник
|
Быстрое изнашивание фрикционных накладок ведомого диска сцепления
|
|
Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок
|
Заменить накладки или ведомый диск в сборе
|
Сильные задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска
|
Снять механизм сцепления и маховик. Прошлифовать рабочую поверхность маховика или заменить его новым. При сильном задире поверхности нажимного диска заменить его новым
|
Уменьшение рабочего усилия сцепления
|
Заменить нажимной диск с кожухом в сборе
|
Водитель при движении автомобиля держит ногу на педали сцепления
|
Водитель должен снимать ногу с педали и пользоваться педалью только тогда, когда это требуется
|
Причины, вызывающие ведение и пробуксовку сцепления, будут также вызывать быстрый износ фрикционных накладок
|
|
Увеличение усилия для выключения сцепления
|
|
Заедание троса привода выключения сцепления в оболочке или в шарнирных сочленениях механизма сцепления
|
Устранить заедание или заменить изношенные детали
|