Чтобы амортизатор можно было вторично использовать, необходимо слить из него масло. После этого амортизатор может быть утилизирован как обычный металл.
ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не следует выливать масло из амортизатора вместе с бытовыми отходами, т.к. это может нанести вред окружающей среде. Местные органы власти должны информировать о местах приема отработанного масла.
Давление газа в амортизаторе составляет до 25 бар. Поэтому при вскрытии амортизатора отгородите рабочее место и обязательно наденьте защитные очки.
Вскрываться амортизатор может двумя способами: путем его засверливания и распиливания.
Сверление амортизатора
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Зажмите снятый с автомобиля амортизатор вертикально в тисках штоком вниз. |
 |
2. Просверлите отверстие диаметром 3 мм в точке (А) внешней оболочки амортизатора. |
ВНИМАНИЕ У газонаполненных амортизаторов газ выходит после того, как просверлена первая стенка трубы. Соблюдайте расстояние безопасности. Продолжайте сверлить дальше до внутренней трубы (примерно 25 мм).
|
| 3. Просверлите другое отверстие Ж 6 мм в точке (В) так, чтобы получить отверстие во внутренней трубе. |
| 4. Держите амортизатор над емкостью и выдавите масло перемещением штока в разные стороны на полную величину хода. |
| 5. Дайте маслу полностью вытечь. |
| 6. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с установленными правилами. |
| 7. Утилизируйте амортизатор как обычный металл. |
|
Резка амортизатора
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Зажмите амортизационную стойку в тисках. |
2. Установите труборез, например Stahwille Express 150/3, и разрежьте наружную трубу.
ВНИМАНИЕ При газонаполненном амортизаторе выходит газ.
|
| 3. Поднимите шток. При этом держите внутреннюю трубу газовым ключом и прижимайте вниз так, чтобы она при медленном выдвижении штока осталась в наружной трубе. |
| 4. Снимите шток с внутренней трубы. |
| 5. Поставьте амортизатор над емкостью и полностью слейте масло. |
| 6. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с установленными правилами. |
| 7. Утилизируйте амортизатор как обычный металл. |
|
