Снятие и установка переднего импульсного колеса

ПРИМЕЧАНИЕ Новые полуоси всегда поставляются с импульсными колесами

Порядок выполнения работ следующий:

1) снимите суппорт (см. подразд. «Ремонт суппорта тормоза переднего колеса»), не отсоединяя тормозной шланг, и повесьте суппорт на стальной проволоке во избежание повреждения тормозного шланга.

Рис. 6.26. Болты крепления стойки (показаны стрелками)

2) отсоедините полуоси от поворотного кулака ( рис. 6.26):

— поверните рулевое колесо влево;

— выпрессуйте полуось из поворотного кулака;

— отверните гайку с полуоси;

Рис. 6.25. Измерение радиального биения переднего импульсного колеса: 1 — индикатор 999-6984

— выверните два болта нижнего крепления стойки (см. рис. 6.25);

— отожмите поворотный кулак и полуось вниз;

— выньте полуось из поворотного кулака;

3) снимите импульсное колесо с полуоси, для чего осторожно забейте небольшое зубило между импульсным колесом и полуосью, пока импульсное колесо не освободится. Следите, чтобы полуось не вышла из коробки передач.

4) проверьте установку полуоси с помощью стойки с индикатором. Максимальное значение биения составляет 0,05 мм.

5) установите импульсное колесо на полуось с помощью оправки;

6) установите полуось в поворотный кулак:

— проверьте уплотнительную манжету в поворотном кулаке;

— поставьте новую контргайку с кольцом на полуось;

— установите поворотный кулак в опору стойки, используя новые болты и гайки. Затяните их моментом 91 Н·м;

7) поверните рулевое колесо в положение для прямолинейного движения и поставьте:

— тормозные колодки;

— суппорт;

— тормозной шланг и провод датчика в держатели;

— колесо;

— гайку полуоси, затяните ее моментом

240 Н·м;

— ступицу и ее крышку.

8) проверьте работу ABS:

— считайте коды неисправностей;

— выполните дорожное испытание и проверьте, гаснет ли сигнальная лампа ABS;

— проверьте, не зарегистрированы ли коды неисправностей.