Ремонт передней подвески
13.2.1 Ремонт передней подвески
13.2.1. Винтовая пружина и амортизатор13.2.2. Замена подшипников колес13.2.3. Снятие и установка поперечных рычаговРис. 287. Амортизаторная стойка: 1 — амортизатор; 2 — резиновый буфер; 3 — защитный чехол; 4 — винтовая пружина; 5 — верхняя опорная чашка пружины; 6 — упорный подшипник; 7 — гайка, 60 Н·м; 8 — гайка, 60 Н·м; 9 — резиновый буфер; 10 — гайка, 60 Н·м...
13.2.1. Винтовая пружина и амортизатор13.2.2. Замена подшипников колес13.2.3. Снятие и установка поперечных рычаговРис. 287. Амортизаторная стойка: 1 — амортизатор; 2 — резиновый буфер; 3 — защитный чехол; 4 — винтовая пружина; 5 — верхняя опорная чашка пружины; 6 — упорный подшипник; 7 — гайка, 60 Н·м; 8 — гайка, 60 Н·м; 9 — резиновый буфер; 10 — гайка, 60 Н·м...
13.2.2 Винтовая пружина и амортизатор
Амортизаторы и винтовые пружины имеют цветную маркировку. Всегда устанавливайте пружину с соответствующей маркировкой.Газонаполненные амортизаторы устанавливаются на всех автомобилях. Амортизаторы могут быть заменены отдельно от остальных частей подвески.Порядок замены пружины или амортизатора:Рис. 288. Винтовая пружина сжата приспособлением VW1752/5 для сжатия пружин. Показа...
Амортизаторы и винтовые пружины имеют цветную маркировку. Всегда устанавливайте пружину с соответствующей маркировкой.Газонаполненные амортизаторы устанавливаются на всех автомобилях. Амортизаторы могут быть заменены отдельно от остальных частей подвески.Порядок замены пружины или амортизатора:Рис. 288. Винтовая пружина сжата приспособлением VW1752/5 для сжатия пружин. Показа...
13.2.3 Замена подшипников колес
Если вы снимете подшипник колеса, то он разрушится. Поэтому нельзя выпрессовывать подшипник колеса для проверки его состояния.Для того чтобы снять корпус подшипника колеса, см. п. 13.1. После снятия корпуса подшипника отверните либо болты, скрепляющие шаровую опору, либо отсоедините ее. Снимите амортизаторную стойку с поворотного кулака; - после снятия корпуса подшипника колеса произведите рег...
Если вы снимете подшипник колеса, то он разрушится. Поэтому нельзя выпрессовывать подшипник колеса для проверки его состояния.Для того чтобы снять корпус подшипника колеса, см. п. 13.1. После снятия корпуса подшипника отверните либо болты, скрепляющие шаровую опору, либо отсоедините ее. Снимите амортизаторную стойку с поворотного кулака; - после снятия корпуса подшипника колеса произведите рег...
13.2.4 Снятие и установка поперечных рычагов
Рис. 291. Крепление поперечного рычага, стабилизатора поперечной устойчивости и маятниковой опоры на подрамнике: 1 — подрамник; 2 — гайка, 55 Н·м; 3 — резиновая опора; 4 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 5 — крепежная скоба; 6 — болт; 7 — соединительная тяга; 8 — стабилизатор поперечной устойчивости; 9 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 10 — бол...
Рис. 291. Крепление поперечного рычага, стабилизатора поперечной устойчивости и маятниковой опоры на подрамнике: 1 — подрамник; 2 — гайка, 55 Н·м; 3 — резиновая опора; 4 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 5 — крепежная скоба; 6 — болт; 7 — соединительная тяга; 8 — стабилизатор поперечной устойчивости; 9 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 10 — бол...