10 – корпус дросселя; 11 – разъем датчика положения дроссельной заслонки; 12 – кронштейн датчика температуры EGR; 13 – разъем датчика температуры EGR; 14 – разъем клапана IAC; 15 – шланг воздухозаборника; 16 – шланг подачи охлаждающей жидкости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. Предупреждения
При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения.
На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.
2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
3. Ослабьте хомуты и снимите шланг воздухозаборника. Отсоедините трос акселератора от рычага управления дроссельной заслонкой и оболочку троса акселератора от корпуса дросселя.
4. Промаркируйте и отсоедините вакуумные шланги и шланги подачи охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
5. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки.
6. Отвинтите 4 болта крепления корпуса дросселя.
7. Снимите корпус дросселя с прокладкой с впускного коллектора (см. рис. Детали корпуса дросселя ).
8. Используя мягкую щетку, очистите корпус дросселя, затем продуйте все каналы сжатым воздухом.
9. Установка корпуса дросселя производится в последовательности, обратной снятию.
При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения. 