1. Если двигатель будет запускаться от батареи другого автомобиля, то кузова автомобилей соприкасаться не должны. Отключите все посторонние потребители (световые приборы и дополнительное электрооборудование). |
2. При необходимости снимите пробки с секций дополнительной и разряженной батарей. |
3. Закройте отверстия ветошью (эта мера нужна для того, чтобы уменьшить опасность взрыва и травмирования персонала). |
4. Запустите двигатель автомобиля с дополнительной батареей, спустя несколько минут доведите обороты до 2000 об/мин. |
5. Подключите пусковые кабели в порядке указанном на иллюстрации: положительный полюс разряженной батареи с положительным полюсом дополнительной батареи, отрицательный полюс дополнительной батареи соедините с двигателем или с массой. Сначала присоедините кабель к положительному полюсу разряженной батареи, а затем к положительному полюсу батареи. Затем соедините кабель с отрицательным полюсом дополнительной батареи и с неокрашенным прочно закрепленным участком массы, вдали от разряженной батареи (например за монтажный крюк двигателя). Не допускается располагать пусковые кабели вблизи движущихся деталей. |
6. (Пункт касается только дизелей). Зарядите разряженную батарею от дополнительной, поддерживая число оборотов двигателя автомобиля с дополнительной батареей на уровне 2000 об/мин в течение 5 минут. |
7. Запустите ваш двигатель, действуя в обычном порядке. После пуска доведите число оборотов до 2000 об/мин. |
8. Осторожно отсоедините кабели в обратном порядке: сначала отрицательный, затем положительный. |
9. Утилизуйте ветошь, накрывавшую батареи, которая может быть испачкана электролитом. |
10. Заверните пробки секций (если отворачивались). |
11. Если очевидная причина разряда батареи неизвестна (например, если вы не помните, чтобы автомобиль надолго оставался с включенными фарами), то проверьте батарею. |