| Все модели |
 |
1. Если боковая поверхность главной передачи покрыта маслом, возможно, изношены уплотнительные кольца дифференциала. |
| 2. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите заднее колесо. |
| 3. Слейте масло из задней главной передачи. |
| 4. Снимите приводной вал. |
| Модели с 1990 по 1994 год |
 |
5. Отвинтите болты крепления крышки подшипника к полуосевой шестерне. |
| 6. Снимите крышку подшипника вместе с прокладкой. Обратите внимание на положение метки на крышке подшипника, которая позволяет установить крышку подшипника в первоначальное положение. |
 |
7. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения с крышки подшипника полуосевой шестерни дифференциала и металлические прокладки. |
 |
8. Установите крышку подшипника на два бруска и, используя трубчатую оправку, выбейте уплотнительное кольцо дифференциала. |
 |
9. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо в крышку подшипника. |
| 10. Установите на крышку подшипника металлические прокладки и новое уплотнительное кольцо круглого сечения. |
 |
11. Установите крышку подшипника на картер главной передачи. При этом метка должна находиться на том же месте, что и перед снятием. |
| 12. Закрепите крышку подшипника болтами, затянув их требуемым моментом. |
| Модели с 1995 года |
 |
13. Используя отвертку или специальный инструмент, извлеките старое уплотнительное кольцо из картера главной передачи. |
 |
14. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо в картер главной передачи. |
| Все модели |
| 15. Установите задний приводной вал. |
| 16. Залейте масло в главную передачу. |
| 17. Установите колесо и опустите автомобиль. |
