1. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте положение рейки рулевого механизма (см. подраздел 8.4.4). |
2. Смажьте мыльным раствором подушку 7 (см. рис. Детали рулевого механизма (рулевое управление без усилителя)) опоры рулевого механизма, чтобы облегчить установку на нее крепежной скобы 8. |
3. Установите рулевой механизм 12 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (без усилителя)) на балку 11 передней подвески и вверните новые болты 7 его крепления, окончательно не затягивая их. |
4. Проверьте правильность установки уплотнителя 9 (см. рис. Детали рулевого механизма (рулевое управление без усилителя)) на корпусе рулевого механизма. |
5. Осторожно поднимите балку и закрепите ее, введя при этом в отверстие щита передка вал приводной шестерни рулевого механизма. |
6. Затяните соответствующим моментом болты крепления рулевого механизма к балке передней подвески соответствующим моментом. |
7. Подсоедините рулевые тяги к поворотным рычагам. |
8. Прикрепите заднюю опору 10 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (без усилителя)) силового агрегата к коробке передач двумя новыми болтами 9. |
9. На моделях с приемной трубой глушителя, проходящей под балкой передней подвески, установите приемную трубу с нейтрализатором. |
10. Установите грязезащитный щиток и передние колеса. |
11. Опустите автомобиль на колеса. |
12. Наденьте вилку 1 карданного шарнира на вал приводной шестерни рулевого механизма и зафиксируйте вилку новым стяжным болтом 2. |
13. Вставьте в отверстие щита передка уплотнитель 9 (см. рис. Детали рулевого механизма (рулевое управление без усилителя)). Убедитесь, что он расположился ровно и плотно. |
14. Установите кожух 2 (см. рис. Крепление кожуха карданного вала рулевой колонки) карданного вала рулевой колонки и закрепите его двумя пластмассовыми гайками 1. |
15. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки колес. |