Очередность прокачки жидкости в тормозных механизмах:
– задний правый;
– задний левый;
– передний правый;
– передний левый;
– привод сцепления.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Предупреждение При прокачке задних тормозных механизмов на моделях без ABS периодически перемещайте рычаг регулятора давления.
|
1. Проверьте уровень и при необхо димости долейте тормозную жидкость в бачок до метки MAX. |
2. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха и снимите его защитный колпачок. |
3. Наденьте один конец резинового шланга на клапан, другой конец погрузите в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью (конец шланга должен быть погружен в жидкость). |
4. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз и оставить педаль нажатой. |
5. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. При этом педаль тормоза должна плавно переместиться до упора. |
6. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха, после чего помощник должен отпустить педаль. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. |
7. Повторяйте операции 4 и 5, пока из вытекающей жидкости не прекратится выделение пузырьков воздуха. Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже метки MIN, и при необходимости доливайте новую тормозную жидкость. |
8. При необходимости прокачайте остальные тормозные механизмы и привод сцепления. |
9. На моделях с ABS совершите пробную поездку, во время которой хотя бы один раз должна сработать ABS. |
|