Регулирование состава топливной смеси (двигатели F4R, K4M)

Подогрев датчиковКоррекция состава рабочей смесиНачало регулирования состава рабочей смеси...

Подогрев кислородных датчиков включается ЭБУ при соблюдении следующих условий:– давление на впуске ниже определенного порога, зависящего от оборотов двигателя;– скорость ниже 135 км/ч;– после работы двигателя в течение некоторого времни, определяемого в зависимости от ВМТ поршней цилиндров двигателя (если педаль акселератора не находится в положении «холостой ход») и температуры охлаждающей ...

Считываемая на диагностический прибор величина параметра PR 138 «ЗНАЧЕНИЕ КОРРЕКЦИИ СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ» представляет собой среднюю величину, вносимую ЭБУ в зависимости от информации о составе рабочей смеси, передаваемой кислородным датчиком, установленным перед каталитическим нейтрализатором (кислородный датчик анализирует содержание кислорода в отработавших газах).Значение коррекции для сред...

1. Фаза «замкнутой цепи регулирования».Регулирование состава рабочей смеси начинается спутя некоторое время после запуска двигателя, если температура охлаждающей жидкости выше 10 °С (автомобили с механической коробкой передач) и 25 °С (автомобили с автоматической коробкой передач).2. Фаза «размыкания цепи регулирования».При регулировании состава топливной смеси ЭБУ не учитывает величину напр...