Все гайки Nyloc отвинченные при снятии необходимо заменить на новые. Резьба этих гаек покрыта составом против отвинчивания, который эффективен только при первом использовании гайки.
1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять соответствующее переднее колесо.
2. В моторном отсеке снять защитный пластиковый колпачок с верхней части передней стойки. Отвинтить, но не полностью, две гайки верхнего крепления передней стойки (указаны стрелками).
3. Отсоединить электрические провода и шланги от стойки.
4. Отвинтить болт крепления соединителя стабилизатора поперечной устойчивости к стойке и отделить соединитель от стойки.
5. Отвинтить гайку и извлечь зажимной болт крепления стойки к поворотному кулаку. Для предотвращения опускания поворотного кулака со ступицей, при снятии стойки, привязать проволокой нижний рычаг или ступицу к нижней раме.
6. Для облечения снятия поворотного кулака со стойки, установить приспособление для сжатия пружин и слегка сжать пружины.
7. Вставить рычаг в паз в поворотного кулака, и расширить паз настолько, чтобы можно было снять поворотный кулак со стойки.
8. Снять поворотный кулак со стойки, затем окончательно отвинтить две гайки верхнего крепления стойки, и извлечь стойку из-под арки колеса.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить переднюю стойку на место таким образом, чтобы установочный штифт пластины верхнего крепления правильно расположился в соответствующем отверстии. Совместить нижний конец стойки с поворотным кулаком. При этом необходимо совместить щель в зажиме поворотного кулака с выступом на конце стойки.
2. Проверить, что нижняя часть стойки точно совмещена с поворотным кулаком. Вставить зажимной болт с задней стороны автомобиля и закрепить его новой гайкой.
3. Привинтить соединитель стабилизатора поперечной устойчивости к стойке.
4. Привинтить верхние гайки крепления стойки и затянуть их требуемым моментом.
5. Ослабить и затем снять приспособление для сжатия пружин.
6. Закрепить электрические провода и шланги на кронштейне стойки.