Снятие и установка промежуточного картера
Детали установки промежуточного картера
Детали установки промежуточного картера
 |
20 — Ведомый вал
33 — Косозубая шестерня 2-й перелечи
35, 65, 73, 78 — Наружные обоймы подшипников
36, 44, 49a, 66 — Прокладки
45 — Стопорное кольцо
46 — Вал передачи заднего хода
47, 55, 60 — Игольчатые подшипники
48 — Шестерня заднего хода
49 — Промежуточная пластина
51 — Ступица
52 — Косозубая шестерня заднего хода |
53 — Кольцо синхронизатора
57, 61 — Втулки
58 — Синхронизатор
59 — Косозубая шестерня 1-й передачи
62 — Муфта включения 1-й передачи
63 — Вилка включения
64 — Рычаг включения
65 — Фрикционное кольцо
67 — Листовая пружина
69 — Болт
70 — Шариковый подшипник |
Снятие
|
| 1. Снимите стопорное кольцо (45). Снимите шестерню заднего хода (48) с игольчатым подшипником и двумя прокладками (44) вала заднего хода (46). |
 |
| 2. Снимите косозубую шестерню (52) передачи заднего хода со ступицей (51) с помощью съемника и снимите игольчатый подшипник (55). |
 |
| 3. Снимите с ведомого вала рычаг (64), вилку (63) и муфту (62) включения 1-й передачи. |
 |
| 4. Снимите синхронизатор (58) 1-й/задней передач вместе с втулкой (57) передачи заднего хода. |
 |
| 5. Снимите с ведомого вала косозубую шестерню 1-й передачи (59) с кольцом синхронизатора (63) и игольчатым подшипником (60). |
 |
| 6. Поддев двумя отвертками, извлеките фрикционное кольцо (65) и втулку (61) настолько, чтобы фрикционное кольцо (65) выступало примерно на 3 мм. Если втулка сильно запрессована, ее необходимо чуть-чуть нагреть. |
 |
| 7. Снимите фрикционное кольцо и втулку с помощью съемника. |
 |
| 8. Отверните болты (69) крепления держателя. |
 |
| 9. Снимите промежуточный картер (49) с коробки передач. |
 |
| 10. С помощью съемника снимите косозубую шестерню 2-й передачи (33) и шариковый подшипник (70) с держателем (73). |
 |
| 11. Снимите с ведомого вала косозубую шестерню 2-й передачи (33) и прокладки (36). |
 |
|
Установка
|
1. Запрессуйте шариковый подшипник (70) в промежуточную пластину и закрепите держателем (73). Затяните болты (69) с усилием 30 Нм. |
 |
2. Замените прокладку. |
3. С помощью пресса, запрессуйте промежуточную пластину на ведомый вал и корпус коробки передач. |
 |
4. Установите прокладки (66) на фрикционное кольцо (65). |
 |
5. Установите синхронизатор (58) фланцем по направлению к конической шестерне (59) 1-й передачи. Нагрейте втулку примерно до 80°С. |
 |
6. Вставьте вилку в рычаг так, чтобы короткое плечо (стрелка) расположилось по направлению к муфте заднего хода. |
 |
|
Далее установка проводится в порядке, обратном снятию.
