Механизм переключения автоматической коробки передач

3.3.5.1 Механизм переключения автоматической коробки передач
3.3.5.1 Механизм переключения автоматической коробки передачПринцип работы механизма переключения автоматической коробки передачПроверка блокировки переключенияПроверка блокировки ключа зажиганияПроверка троса блокировкиПроверка рычага селектораРегулировка троса выбора передачиРегулировка переключателя диапазона коробки передачСнятие и установка рычага селектораУстановка троса блокировкиРис. 3.76. Механизм переключен...
3.3.5.2 Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач
3.3.5.2 Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передачРычаг селектора можно перевести из положения Р только при следующих условиях:– педаль тормоза нажата;– кнопка рычага селектора нажата. Рис. 3.77. Работа механизма переключения автоматической коробки передачКогда педаль тормоза не нажата, штифт ползуна находится в положении, показанном на рисунке 3.77, задаваемом педалью тормоза. Таким образом блок ползуна забл...
3.3.5.3 Проверка блокировки переключения
Поверните выключатель зажигания в положение ON.Проверьте, что рычаг селектора находится в положении Р.Нажмите педаль тормоза и убедитесь, что рычаг селектора может перемещаться из положения Р. При обнаружении неисправности проверьте трос блокировки. ...
3.3.5.4 Проверка блокировки ключа зажигания
Убедитесь, что ключ зажигания не может быть вынут из замка при любом положении рычага селектора, кроме Р.При обнаружении неисправности проверьте трос блокировки....
3.3.5.5 Проверка троса блокировки
3.3.5.5 Проверка троса блокировкиСнимите трос блокировки.Рис. 3.78. Проверка троса блокировки: 1 – штифт ползуна; 2 – трос блокировки; 3 – выключатель сигналов торможенияПри показанном на рисунке 3.78 положении штифта ползуна убедитесь в свободном перемещении троса блокировки. При обнаружении неисправности замените трос блокировки....
3.3.5.6 Проверка рычага селектора
3.3.5.6 Проверка рычага селектораПоверните ключ зажигания в положение ON (двигатель выключен).Убедитесь в том, что при переводе рычага, при нажатой педали тормоза, в каждое положение слышен щелчок.Убедитесь в том, что рычаг селектора может быть перемещен.Убедитесь в том, что при переводе рычага, при нажатой педали тормоза, в каждое положение от Р до l слышен щелчок.Убедитесь в том, что в каждом положении рычага селектора ...
3.3.5.7 Регулировка троса выбора передачи
3.3.5.7 Регулировка троса выбора передачиСнимите центральную консоль.Переместите рычаг селектора в положение P.Рис. 3.80. Разблокировка троса выбора передачи (со стороны рычага селектора)Разблокируйте фиксатор троса выбора передачи (со стороны рычага селектора) в порядке, показанном на рисунке 3.80.Убедитесь, что вал ручного переключения находится в положении P.Рис. 3.81. Блокировка...
3.3.5.8 Регулировка переключателя диапазона коробки передач
3.3.5.8 Регулировка переключателя диапазона коробки передачОтсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.Рис. 3.82. Отсоединение троса управления коробкой передачОтверните гайку и отсоедините трос управления коробкой передач (рис. 3.82).Рис. 3.83. Установка вала выключателя запрещения запуска в положение NУстановите вал выключателя запрещения запуска в положение N, как...
3.3.5.9 Снятие и установка рычага селектора
3.3.5.9 Снятие и установка рычага селектораРис. 3.88. Механизм переключения автоматической коробки передач: 1 – облицовка рулевой колонки (с механизмом блокировки ключа); 2 – зажим (с механизмом блокировки ключа); 3 – зажим (с механизмом блокировки ключа); 4 – трос блокировки (с механизмом блокировки ключа); 5 – трос выбора передачи; 6 – рычаг селектора заслонкиМеханизм переключения автоматической коробки пере...