1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. |
2. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода. |
3. Подсоедините вольтметр между контактами 1 (провод LG/R) и массой. |
4. Несколько раз увеличьте и уменьшите частоту вращения двигателя. |
|
5. Проверьте, что напряжение изменяется в пределах 0–1,0В. |
Предупреждение Напряжение на заднем датчике кислорода изменяется не так быстро как на переднем датчике.
|
6. В противном случае проверьте: – систему бортовой диагностики; – систему; – вакуум во впускном коллекторе; – давление топлива. |
7. Если все системы в порядке, замените датчик кислорода. |