Сцепление
3.1.1 Сцепление
Моменты затяжкиТехнические данные и характеристикаПрименяемые эксплуатационные материалыПроверка неисправностейПроверка и регулировка педали сцепленияНажимной и ведомый диски сцепленияГлавный цилиндр привода сцепленияРабочий цилиндр привода сцепленияУдаление воздуха из гидравлического привода сцепленияПедаль сцепления...
3.1.2 Моменты затяжки
Моменты затяжки, Н·м:Педаль сцепления к кронштейну.....25–35Кронштейн педали сцепления.....25–35Болт крепления главного цилиндра привода сцепления.....8–12Гайка соединения трубки сцепления.....12–16Болт крепления рабочего цилиндра привода сцепления.....5–22Соединительный болт рабочего цилиндра привода сцепления.....25Кожух сцепления.....15–22Контргайка толкателя главного цилиндра ...
...
...
3.1.5 Проверка неисправностей
Неисправности сцепления, возможные причины и методы их устранения приведены в табл. 3.1.Таблица 3.1Неисправности сцепления, их причины и методы устранения...
Неисправности сцепления, возможные причины и методы их устранения приведены в табл. 3.1.Таблица 3.1Неисправности сцепления, их причины и методы устранения...
3.1.6 Проверка и регулировка педали сцепления
Рис. 3.1. Место (А) измерения свободного хода и высоты (В) педали сцепленияИзмерьте расстояние от поверхности накладки педали до пола и свободный ход педали сцепления (рис. 3.1).Номинальный свободный ход педали сцепления – 1–3 мм.Высота установки педали сцепления – 180,5 мм.Если свободный ход и высота педали сцепления не соответствует номинальным значениям, вы...
Рис. 3.1. Место (А) измерения свободного хода и высоты (В) педали сцепленияИзмерьте расстояние от поверхности накладки педали до пола и свободный ход педали сцепления (рис. 3.1).Номинальный свободный ход педали сцепления – 1–3 мм.Высота установки педали сцепления – 180,5 мм.Если свободный ход и высота педали сцепления не соответствует номинальным значениям, вы...
3.1.7 Нажимной и ведомый диски сцепления
Рис. 3.3. Нажимной и ведомый диски сцепления: 1 – коробка передач в сборе; 2 – ведомый диск сцепления; 3 – кожух сцепления в сборе с нажимным дискомНажимной и ведомый диски сцепления показаны на рис. 3.3. СнятиеСнимите коробку передач. Чтобы снять коробку передач, предварительно снимите воздушный фильтр, крепежные скобы, отсоедините контактные разъемы и т. д....
Рис. 3.3. Нажимной и ведомый диски сцепления: 1 – коробка передач в сборе; 2 – ведомый диск сцепления; 3 – кожух сцепления в сборе с нажимным дискомНажимной и ведомый диски сцепления показаны на рис. 3.3. СнятиеСнимите коробку передач. Чтобы снять коробку передач, предварительно снимите воздушный фильтр, крепежные скобы, отсоедините контактные разъемы и т. д....
3.1.8 Главный цилиндр привода сцепления
СнятиеСлейте жидкость из гидравлического привода сцепления.Снимите шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт.Рис. 3.13. Главный цилиндр привода сцепления: 1 – штифт с головкой и отверстием под шплинт; 2 – шайба; 3 – шплинт; 4 – главный цилиндр; 5 – гайка; 6 – трубка гидравлического привода сцепления; 7 – кронштейн; 8 – шланг гидравлического привода сцепления...
СнятиеСлейте жидкость из гидравлического привода сцепления.Снимите шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт.Рис. 3.13. Главный цилиндр привода сцепления: 1 – штифт с головкой и отверстием под шплинт; 2 – шайба; 3 – шплинт; 4 – главный цилиндр; 5 – гайка; 6 – трубка гидравлического привода сцепления; 7 – кронштейн; 8 – шланг гидравлического привода сцепления...
3.1.9 Рабочий цилиндр привода сцепления
РазборкаРис. 3.17. Рабочий цилиндр привода сцепления: 1 – соединительный болт, 25 Н·м; 2 – пластина клапана; 3 – пружина клапана; 4 – рабочий цилиндр сцепления; 5 – возвратная пружина; 6 – поршень; 7 – защитный чехол; 8 – толкатель; 9 – штифт; 10 – шплинт; 11 – шланг Снимите шланг, пластину клапана, пружину, толкатель и защитный чехол (рис. 3.17).Удалите гр...
РазборкаРис. 3.17. Рабочий цилиндр привода сцепления: 1 – соединительный болт, 25 Н·м; 2 – пластина клапана; 3 – пружина клапана; 4 – рабочий цилиндр сцепления; 5 – возвратная пружина; 6 – поршень; 7 – защитный чехол; 8 – толкатель; 9 – штифт; 10 – шплинт; 11 – шланг Снимите шланг, пластину клапана, пружину, толкатель и защитный чехол (рис. 3.17).Удалите гр...
3.1.10 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
Если трубка, шланг и/или главный цилиндр сцепления снимались или если педаль сцепления «мягкая», удалите воздух их гидравлического привода сцепления.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕВо время удаления воздуха добавляйте только свежую тормозную жидкость, рекомендуемую изготовителем. Не смешивайте тормозные жидкости различных марок.Тормозная жидкость SAE J1703 (DOT3 или DOT4).Ослабьте штуцер...
3.1.11 Педаль сцепления
СнятиеРис. 3.20. Педаль сцепления: 1 – болт, 8–10 Н·м; 2 – кронштейн педали сцепления; 3 – гайка, 25–35 Н·м; 4 – возвратная пружина; 5 – переключатель блокировки зажигания; 6 – контргайка, 8–10 Н·м; 7 – шплинт; 8 – педаль сцепления; 9 – втулкаРис. 3.21. Элементы соединения педали сцепления с толкателем: 1 – штифт; 2 – шайба; 3 – шплинт...
СнятиеРис. 3.20. Педаль сцепления: 1 – болт, 8–10 Н·м; 2 – кронштейн педали сцепления; 3 – гайка, 25–35 Н·м; 4 – возвратная пружина; 5 – переключатель блокировки зажигания; 6 – контргайка, 8–10 Н·м; 7 – шплинт; 8 – педаль сцепления; 9 – втулкаРис. 3.21. Элементы соединения педали сцепления с толкателем: 1 – штифт; 2 – шайба; 3 – шплинт...