Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата масла от гидравлического усилителя. Концы трубопроводов заглушить пробками для защиты от загрязнения. |
2. Отсоединить наконечники с шаровыми шарнирами от рулевых тяг после ослабления крепления контргаек. |
3. Снять хомуты крепления кожухов и защитные резиновые кожуха с корпуса передачи. |
4. Переместить зубчатую рейку от упора до упора для удаления масла, оставшегося в гидравлическом усилителе. |
5. Переместить зубчатую рейку в крайнее положение и зажать рейку (за зубья) в тисках. |
6. Снять фиксаторы крепления рулевых тяг и отсоединить рулевые тяги от зубчатой реки. |
7. Отвинтить болты крышки толкателя, снять крышку, извлечь регулировочные прокладки, пружину и толкатель. |
8. Вывинтить нижнюю пробку с корпуса приводной шестерни рулевой передачи. |
9. Отвинтить контргайку приводной шестерни рулевой передачи. |
10. Обозначить положение приводной шестерни, соответствующее движению вперед, а также выступание зубчатой рейки с обоих сторон корпуса. |
11. Снять кожух приводной шестерни рулевой передачи и стопорное кольцо подшипника. |
12. Извлечь приводную шестерню рулевой передачи из корпуса вместе с подшипником. |
13. Снять с вала приводной шестерни плоскую прокладку, уплотнитель и подшипник. |
14. Обозначить положение кожуха зубчатой рейки и установочного кольца с резьбой относительно корпуса приводной шестерни. |
15. Отвинтить установочное кольцо с резьбой, снять кожух зубчатой рейки, извлечь прокладку круглого сечения и нейлоновую дистанционную прокладку. |
16. Зажать корпус приводной шестерни в тисках. |
17. Извлечь зубчатую рейку и дистанционную втулку. |
18. Извлечь, не повредив зубчатой рейки, стопорное кольцо из дистанционной втулки и извлечь прокладку, прокладку круглого сечения и прокладку поршня усилителя. Извлечь другую плоскую прокладку и стопорное кольцо. |
19. Извлечь дистанционную втулку. |
20. Извлечь уплотнитель зубчатой рейки и скошенную дистанционную прокладку из дистанционной втулки. |
|
Проверка зубчатой рейки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Проверить состояние взаимодействующих поверхностей: – уплотнительного кольца с валом приводной шестерни рулевой передачи; – зубьев зубчатой рейки и приводной шестерни, а также рабочей поверхности толкателя; – тефлонового уплотнителя разделительного клапана рулевой передачи. |
2. Проверить и промыть гидравлические трубопровода и каналы: – трубопроводы и обходной канал (by-pass) в корпусе зубчатой рейки; – разделительный клапан. |
3. Заменить изношенные или поврежденные детали и смазать кромки уплотнительных колец смазкой Calipsol. |
|
Предупреждение
Тефлоновое кольцо штуцера разделительного клапана непосредственно перед установкой следует опустить в кипящую воду для того, чтобы оно могло правильно расположиться.
Приводная шестерня рулевой передачи и разделительный клапан комплектуются парами и их необходимо заменять вместе.
Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установить новое уплотнительное кольцо в корпусе приводной шестерни. |
2. Установить зубчатую рейку в тисках. |
3. Вставить на зубчатую рейку дистанционную втулку со скошенной прокладкой и уплотнительным кольцом. |
4. Установить прокладку поршня с новой прокладкой круглого сечения. Надеть плоские прокладки и стопорные кольца. |
Предупреждение В процессе установки стопорных колец следует оберегать зубчатую рейку от повреждения.
|
5. Установить нейлоновую втулку и прокладку круглого сечения в корпусе приводной шестерни. |
6. Ввести 40 г твердой смазки между зубьями зубчатой рейки и переместить ее в корпусе до упора дистанционной втулки в корпус шестерни. |
7. Смазать маслом установочное кольцо кожуха с резьбой. Установить кожух и корпус приводной шестерни в соответствии с обозначениями, выполненными в процессе разборки передачи. |
8. Затянуть кольцо с резьбой при помощи соответствующего ключа и зафиксировать от отвинчивания путем кернения корпуса приводной шестерни в местах подрезки кольца. |
9. Вставить нижний подшипник приводной шестерни и стопорное кольцо. |
10. Установить зубчатую рейку в среднем положении и вставить приводную шестерню в соответствии с обозначениями, выполненными в процессе разборки передачи. |
11. Надеть на вал приводной шестерни верхнюю прокладку и стопорное кольцо. |
12. Затянуть контргайку приводной шестерни и установить кожух, заполненный твердой смазкой. |
13. Установить толкатель, пружину, регулировочную прокладку зазора, а также крышку, смазанную герметизирующей пастой. |
14. Передвинуть зубчатую рейку таким образом, чтобы были видны ее зубья. Зажать ее в тисках, закрепить рулевые тяги и вставить новые фиксаторы. |
15. Установить резиновые защитные кожуха и зафиксировать их новыми хомутами крепления. |
16. Привинтить к рулевым тягам наконечники с шаровыми шарнирами и зафиксировать их от отвинчивания контргайками. |
|