СИСТЕМА ВПРЫСКА MPI / MPFI
Система впрыска MPI
1. Возвратный топливопровод
2. Болт, 10 Нм
3. Стяжной хомут
4. Уплотнительное кольцо
5. Регулятор давления
6. Топливный коллектор (кольцевой топливопровод)
|
7. Нагнетательный топливопровод 8. Стопорная скоба 9. Уплотнительное кольцо 10. Клапанная форсунка. Сопротивление: 15–17 Ом (омега большое). 11. Уплотнительное кольцо 12. Переключаемый впускной коллектор |
Предупреждение
Уплотнения всегда заменяйте.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снимите шланг впускного воздуха между измерителем массового расходу воздуха и гасителем шума. |
2. Вытащите у катушек зажигания провода высокого напряжения, отцепите их от кольцевого топливопровода и отложите в сторону. |
3. Вытащите штекеры у клапанных форсунок. |
4. Отверните кольцевой топливопровод от впускного коллектора. |
5. Вытащите стопорные скобы клапанных форсунок. |
6. Поднимите кольцевой топливопровод вверх. |
7. Выньте клапанные форсунки из впускного коллектора. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Клапанные форсунки с новыми уплотнительными кольцами вставьте во впускной коллектор. Предварительно уплотнительные кольца легко смажьте чистым моторным маслом. |
2. Установите кольцевой топливопровод. |
3. Вставьте предохранительные скобы клапанных форсунок. |
4. Приверните кольцевой топливопровод к впускному коллектору моментом 10 Нм. |
5. Вставьте штекеры клапанных форсунок |
6. Воткните провода высокого напряжения в катушки зажигания и прикрепите их к кольцевому топливопроводу. |
7. Установите шланг впускного воздуха между измерителем массового расхода воздуха и гасителем шума. |
|