Снятие ведомой шестерни главной пары и разборка корпуса дифференциала связаны с определенными трудностями и наличием специальных крепежных комплектов, поэтому для выполнения данных операций рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания. Замену конических роликовых подшипников дифференциала см. подраздел 5.2.2.4.
Регулировка дифференциала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Регулировку дифференциала производят аналогично регулировке дифференциала коробки передач типа 084 (см. подраздел 5.2.2.4) за исключением следующего. |
2. Шайба толщиной 1 мм устанавливается к картер сцепления и соответственно запрессовывается наружное кольцо подшипника. После замеров и подбора регулировочную шайбу требуемой толщины устанавливают в картер коробки передач. |
3. Расчитать толщину регулировочной шайбы по формуле: S2 = Sn + 0,4 мм, где S2 – расчетная толщина требуемой регулировочной шайбы, Sn – измеренная величина осевого зазора. |
|