Сцепление

3.1.1 Сцепление
Особенности устройстваРегулировка привода сцепления Возможные неисправности, их причины и методы устраненияСнятие и установка сцепления и его привода Проверка технического состояния и контроль сцепления ...
3.1.2 Особенности устройства
3.1.2 Особенности устройстваРис. 3.1. Сцепление в сборе: 1 – роликовый подшипник первичного вала; 2 – опорная втулка вилки выключения сцепления; 3 – нажимная пружина; 4 – кожух сцепления; 5 – подшипник выключения сцепления; 6 – нажимный диск; 7 – ведомый диск; 8 – маховик; 9 – первичный вал коробки передач; 10 – шкала; 11 – болт крепления сцепления к маховику; 12 – втулка вилки выключения сцепления; 13 – картер...
3.1.3 Регулировка привода сцепления
3.1.3 Регулировка привода сцепленияРис. 3.2. Привод сцепления: 1 – педаль сцепления; 2 – кронштейн крепления нижнего наконечника оболочки троса; 3 – оболочка троса; 4 – нижний наконечник оболочки троса; 5 – гайка; 6 – защитный чехол; 7 – поводок троса; 8 – рычаг вилки выключения сцепления; 9 – оттяжная пружина педали сцепления; 10 – трос; 11 – верхний наконечник оболочки троса; 12 – обойма; 13 – стопорные скобы; 14 – ...
3.1.4 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправностиМетод устраненияНеполное выключение сцепления (сцепление "ведет")1. Недостаточно полный ход педали сцепления1. Отрегулируйте привод сцепления2. Коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм)2. Выправьте или замените диск3. Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала3. ...
3.1.5 Снятие и установка сцепления и его привода
3.1.5 Снятие и установка сцепления и его приводаСнятие.Для снятия троса привода сцепления отверните нижнюю регулировочную гайку 5 и выньте нижний наконечник 4 оболочки троса из гнезда кронштейна 2. Затем отсоедините поводок 7 от рычага 8 вилки выключения сцепления. Снимите стопорную скобу 13 с пальца педали и отсоедините трос 10 от педали 1. Извлеките трос 10 в сборе с буфером и обоймой 12 из щитка передка кузова.При необходимости снятия пе...
3.1.6 Проверка технического состояния и контроль сцепления
3.1.6 Проверка технического состояния и контроль сцепленияПроверка состояния ведущей части сцепления.Рис. 3.4. Контроль ведущей части сцепления: 1 – нажимная пружина; 2 – кожух сцепления; 3 – нажимный диск; 4 – промежуточное кольцо; А — контрольный размер; В — толщина промежуточного кольца; С — диаметр; Е — контрольная точкаЗакрепите нажимный диск 3 (рис. 3.4) в сборе с нажимной пружиной 1 и кожухом 2 на приспособлении с про...